Wie wir wissen, werden zwei Arten der Sixt-Aktie gehandelt: Die Stämme mit der WKN 723132 und die Vorzüge mit der WKN 723133.
Die Vorzüge gewähren kein Stimmrecht, aber eine garantierte Mindestdividende bzw einen Aufschlag zur Dividende der Stämme. Daher sollten sich auf die Kurse von Stämmen und Vorzügen unterscheiden, und zwar um die Summe aus Dividendenaufschlag plus dem Wert der Stimmrechte.
Der Stimmrechtswert der Sixt ist relativ gering, da die Familie seit Börsengang ca 58 % der Stammaktien hält und somit die Firma kontrolliert. Kein Investor kann sich genügend Aktien an der Börse zusammenkaufen, um die Mehrheit in der Hauptversammlung zu erreichen.
Hier ein Plot der Sixt-Kurse (geglättet) der letzten 10 Jahre (in Euro) und das Verhältnis zwischen den Preisen für Stamm- und Vorzugsaktie (in Prozent), also der prozentuale Aufschlag, den Anleger für die Stämme bezahlen.
Nach dem Abflauen der Finanzkrise fiel der Preisaufschlag (lila) auf ca 10% und pendelte bis 2014 im Bereich von 10% - 20% . Seitdem steigt der Aufschlag stetig an und erreichte vor einigen Wochen ein Hoch von über 70%.
Heute kostet eine Stammaktie 86,30 EUR, Vorzüge gibt es für 52,00 EUR, das ist immer noch ein Aufschlag von 66%.
Was ist da los?
Typischerweise würde man vermuten, daß irgendjemand Stämme aufkauft, um die Firma zu übernehmen. Das ist hier aber nicht möglich!
Dagegen spricht auch der lange Zeitraum (8 Jahre) und das Fehlen von entsprechenden Stimmrechtsmitteilungen.
Hallo zusammen,
im Geschäftsbericht von Sixt bin ich heute auf folgende Grafik gestoßen:
Es wäre schlau gewesen, die Vorzüge während des Corona-Crashs in Stämme zu tauschen und irgendwann (zum Beispiel heute) zurück in Vorzüge zu tauschen. Wir Vorzugsaktionäre könnten uns jetzt ärgern, nicht getauscht zu haben. Allerdings können wir vielleicht bei der nächsten Krise vom Verhältnis der Stamm- und der Vorzugsaktie zueinander profitieren.
Grüße aus Dresden
Sonni
