Ja, so ein Zufall! Am 8.8. erscheint mein 8000. Beitrag (siehe hier). Und das hier ist jetzt No. 8001.
Der 8000. Beitrag war selbst ja eher unspektakulär, aber was soll man auch groß dazu sagen. Halt 8000 mal mehr oder weniger intelligente Gedanken zur Börse. Schön, dass Ihr meine Zeilen mit solch großem Interesse verfolgt. Und es freut mich sehr, dass viele von Euch in den letzten Jahren mit meinen Sterneaktien schon viel Geld verdient haben. Die nächsten Listen sind bereits in Vorbereitung, und außerdem plane ich in den nächsten Wochen und Monaten einige spannende Sonderauswertungen und neue Tipps und Tricks zur Börse. Für Euch lohnt es sich auf jeden Fall, einfach mal dabei zu bleiben. Hier bei comdirect.
Übrigens: Eine Steigerung von Null auf 8000 in etwas über vier Jahren (genau waren es 1477 Tage, also mehr als fünf Beiträge pro Tag), sowas schafft nicht mal der DAX. Beim DAX hat es 20 Jahre gedauert, bis er am 7. März 2000 zum ersten Mal über 8000 Punkte stand. Und danach kam ein schlimmer Absturz auf 2400, im März 2003. Das waren drei sehr schlimme Jahre, in denen ich viel Geld verloren habe. Naja, die Verluste habe ich wenige Jahre danach wieder aufgeholt, und heute kann ich nur drüber lachen. Aber Ihr seht, dass Verluste an der Börse dazugehören.
Je nun. Gestern hat der DAX bei 12675 geschlossen. Was wohl passiert, wenn mein Beitragszähler den DAX überholt? Wo setzt man einen Stopkurs für meinen Beitragszähler? Konservative Anleger sichern nmh mit einem Stopkurs im Bereich zwischen 7300 und 7350 ab (200-Tage-Linie bei 7396). Wer etwas agressiver und kurzfristiger unterwegs ist und nmh auch zu tieferen Kursen wieder zurückkaufen kann, darf auch schon im Bereich von 7620 bis 7650 einen Stopkurs vormerken.
Die @Praktikantin aus der Grafik hat mal eine Grafik gemacht, in der man die Entwicklung der Anzahl der Beiträge im Laufe der Zeit sehen kann. Wirklich ein beeindruckendes Bild!
Schon vor einiger Zeit waren so komische Journalisten bei mir und haben ein sogenanntes "Interview" mit mir gemacht. Keine Ahnung, was das sollte. Ich habe jedenfalls auf alle Fragen wahrheitsgemäß geantwortet. Mein Nachbar, der FakeAccount, hat das Interview vorab gesehen und gespeichert und droht jetzt, es hier in der Community zu leaken. Hier bei comdirect. Ich kann nur hoffen, dass es niemand von Euch bemerkt, wenn das tatsächlich demnächst passieren sollte.
8000 mal habe ich Euch jetzt mit Verärgerung, Verunsicherung, Wut, Verzweiflung, Ratlosigkeit, Verbitterung, Erschütterung, im Idealfall aber auch mit guten Anlageideen und vielleicht sogar einem leichten Schmunzeln zurückgelassen. Daher umso mehr:
Herzlichen Dank an alle Leser für Eure Treue und Euer Vertrauen! Ihr seid sehr tapfer.
Hmmm ... Freetrades als Belohnung für Eure Geduld? Ja klar. Alle, die mir mindestens 8000 Danke-Klicks* gegeben haben, finden ihre Freetrades am Montag im "persönlichen Bereich" bei comdirect. Dafür habe ich hinter den Kulissen bereits gesorgt.
Ich geh jetzt mein Auto waschen. Mit Halbarmhemd und kurzer Hose, so wie sich das bei uns in der Nachbarschaft gehört.
In diesem Sinne ein schönes Wochenende
weiterhin viel Erfolg und was noch viel wichtiger ist: viel Spaß an der Börse
aus einem hochsommerlichen München
das nmh-Team
___________________
*) natürlich abzüglich der Danke-Klicks, die Ihr dem FakeAccount gegeben habt
@nmh schrieb:
Siehste selbst, oder?
nmh
OK, weil Du es bist.
Das "rauf" o.l. und das "rüber" u.r.
ist auf einer Baustelle in Ergänzung mit einem "und" sehr beliebt.
Das Tief aus dem Norden ist mit dem Hoch aus Nord Ost,
Gartenbautechnisch noch gerade zu bewerkstelligen, das abfallende Tief ist außer acht zu lassen, bzw. nur für Brückenbau Techniker interessant.
Rein Architektonisch gesehen ist das sogenannte lang Verklappte "K"
insbesondere mit der o.l. zu sehende Dynamischen Hypotenuse als nicht umsetzbar zu bewerten, tut mir leid.
So, Du wolltest es ja 
Grüße
P.....
Beschwerden usw. bitte an;
Redaktion nmh
München
@...doch das kommt an
Lieber @nmh
Zu Deinem 8000. Beitrag gibt es auf meiner geliebten "Rail-Porn-Seite" in diesem Internet ein sehr schönes Bild einer knallroten diesel-elektrischen Lokomotive der Canadian Pacific, gebaut von General Electric, mit der Road-No. 8000 , die ich Dir nicht länger vorenthalten möchte.
Damit verbunden ein herzliches Dankeschön für die viele Zeit und die vielen Mühen, die Du hier investierst.
Quelle: www. railpictures.net
Gruß, Pramax
Guten Morgen nmh,
Ich klinke mich mal dazwischen, was zu meiner Überraschung funktioniert.
Auch von mir ein respektvollen Gruß, für Deine Beträge.
Zumindest ich habe mit Deinen Tipps bisher keine miesen eingefahren,
und zum Trost für Deinen Nachbarn, auch die von Ihm waren bisher Gewinnbringend 
Viele Grüße
Daniel hu.
@willywupps schrieb:@nmh: Auch von mir nochmals besten Dank für viele wertvolle Tipps, Hinweise, Ratschläge und Hilfestellungen. Deine Arbeit verdient wirklich großen Respekt und ist gewiß alles andere als selbstverständlich. Super!!!
Nur bitte tue mir einen Gefallen: Geh' doch bitte einmal auf Deinen Nachbarn zu und nehme ihn ein wenig in den Arm. Er ist gar kein Schlechter und meint es ähnlich gut mit uns wie Du. Dass er dabei nach Deinen mehr als 8.000 Beiträgen neben Dir einen schweren Stand hat, macht die Sache für ihn sicher nicht einfach. Dennoch gibt er sich große Mühe und ich glaube, dass er - wenn er ehrlich zu sich selbst ist - Dich in der Tiefe seines Herzens sogar mag...
Ich bin gespannt, wie sich Eure nachbarschaftlichen, aber auch fachlichen Beziehungen weiter entwickeln. Wer weiß, vielleicht tut Ihr Euch ja eines Tages sogar zusammen und es ist für uns alle ein Gewinn.
Ich drücke die Daumen und sage nochmals "Vielen Dank für Dein jahrelanges Engagement!".
Beste Grüße,
willywupps
Gruß Crazyalex
