(informer:) ARRIVAL ist eines der erfolgreichsten StartUps der letzten Zeit aus dem UK.
Seit ungefähr 5 Jahren entwickeln sie sog. Micro Factories mit denen
- elektrische Lieferwagen (in drei Größen [Pack-Volumen!])
- Busse für Personen-Transport
hergestellt werden können. Sie verkaufen sowohl die Fahrzeuge als auch die Micro Factories. (UPS hat bereits fest einen Auftrag über 10.000 Liefer-Fahrzeuge erteilt).
Video 1: Vergleich konventionelle Fertigungs-Straße / Micro-Factory
Video 2: Der Lieferwagen
Video 1 Video 2
Der Lieferwagen besteht aus einem Aluminium-Rahmen, verkleidet mit einem Verbund-Werkstoff. In GB existiert bereits ein Forschungs- und Entwicklungs-Zentrum sowie eine Fertigungs-Stätte. In den USA (Nord- und Süd-Carolina) sollen zwei Micro-Factories gebaut werden.
An die Börse kam Arrival über eine SPAC. Der Kurs weist leider den für SPACs üblichen Verlauf auf.
Es heißt ja immer, man könne den Markt nicht timen. Das stimmt.
Diese Aktie jedoch kann man timen!
Warum?
- Aktuell finden jeden Tag ca. 30 % Leer-Verkäufe statt. Short Volume Ratio
(Sehe gerade, gestern waren es 39,18 %) (Nicht in den Spoiler schauen!)
Spoiler
Diese Hunde!
a) - Im Sommer 2021 werden die Lieferwagen im Kunden-Betrieb (Flotte des Unternehmens, UPS) erprobt
b) - Im 2. Halbjahr 2022 beginnt die Massen-Fertigung
Ich rate sowieso zu gar nichts! 😉 Aber jetzt noch nicht kaufen!
Die Leer-Verkäufer drücken immer noch den Kurs. Wenn die raus sind und sich ein Boden gebildet hat, kann man schauen, ob a) und b) gut gemeistert wird.
Aber nicht zu spät einsteigen. Ich halte Arrival für eines der wenigen erfolg-versprechenden Unternehmen, die elektrische Lieferwagen herstellen wollen.
Alle Angaben ohne Gewehr. 😉
@ehemaliger Nutzer schrieb:
Ich fürchte, wenn die US-Börse öffnet und die "Shorter" wieder mit ihrer Arbeit anfangen, geht es weiter nach unten.
Und Du hast Recht:
Unglaublich ...
Grüße,
Andreas
Der kleine Aufwärts-Zacken am Ende des Charts (heutiger Handelstag) könnte bedeuten, dass die Abwärts-Bewegung demnächst zum Stillstand kommt?
Arrival Group ist jetzt erfreulicherweise bei TR zu haben ... da kann ich dann auch mal kleinere Positionen von solchen 'Zockerpapieren' erwerben.
@ehemaliger Nutzer: wie weit runter wird es noch gehen?
Sehen wir die 10 € noch mal? Oder hätten wir am 14. einsteigen sollen?
[via]
Grüße,
Andreas
Mittwoch: 8 % rauf
Donnerstag: 8 % runter
Freitag: 8 % rauf
Es gibt eine Reihe von Bestimmungen (Quelle) die Leerverkäufe etwas regulieren sollen. Z.B. müssen sie aussetzen, wenn der Kurs 10 % tiefer steht als der Schlußkurs des Vortages.
Was ich gerne sehen würde, ist ein Korridor
Idealerweise zieht sich dieser Korridor bis Sommer / Herbst. Dann rechne ich stark damit, dass von UPS ein positives Signal kommt. Ungefähr so: "Wir haben die Testfahrzeuge jetzt ganz regulär in unserer Flotte in Betrieb und alles läuft prima."
Ab diesem Zeitpunkt würden mir die Leerverkäufer Leid tun. 😉
Wie du siehst, ich für meine Person würde lieber länger abwarten. Denn was passiert, wenn diese Typen von 30 % auf 50 % gehen? Oder, wenn sie ein paar Tage aussetzen und dann wieder zuschlagen? Nachdem Arrival jetzt so schön gedrückt worden ist, denke ich, hat sie ein noch größeres Potential nach oben. Wenn wir da den aller-ersten Kursanstieg nicht mitnehmen können: Nicht so schlimm. 🙂
Das passt mir gar nicht! 😉
