@Pramax
Ich gebe @nmh in seiner Vorstellung, dass beide Konzerne kaufenswert sind vollkommen recht. Allerdings habe ich mich vor über einem Jahr bereits für deinen Vorschlag entschieden. Unabhängig von den aktuellen Ereignissen bei der Kansas City Southern gefällt mir die CN Railway zusätzlich noch einen Tick besser.
Ich weiß, das Gewinnwachstum für das laufende Jahr ist mit einem 1\2 Prozent natürlich nicht gerade berauschend, aber dafür versprechen die Zahlen der 23-er Schätzung der Analysten eine 13 prozentige Steigerung und die Aktie würde dann mit einem günstigen KGV i.H.v. 18,2 glänzen.
Rund 75 Prozent der US-Bevölkerung und alle wichtigen kanadischen Märkte werden durch CN beliefert. Beliefert werden beispielsweise zentrale Städte, wie z.B. Toronto, Chicago, Detroit, Minneapolis, Memphis und so weiter.
So sehe ich CN nicht explizit als Logistikkonzern, sondern als Energieversorger, denn der Konzern befördert keine Reisenden, sondern Brennstoffe, Futter, Düngemittel, Metalle, Kabel, Chemikalien usw.)
Gleichzeitig verbindet CN den Atlantik, den Pazifik und den Golf von Mexiko miteinander. Das Unternehmen unterhält das größte Eisenbahnnetzwerk Kanadas und das einzige transkontinentale Netzwerk in Nordamerika.
Der Konzern ist noch nebenbei erwähnt, auch seit etwa 1 Monat beim Stuttgarter Aktienbrief auf deren Empfehlungsliste, was mich sozusagen als Altaktionär besonders freut und warte eigentlich nur auf einen größeren Rückschlag, um hier nochmals aufzustocken.
Grüßle - Shane
