Ich denke, unsere Regierung steckt in einem Dilemma, aus dem es keinen Ausweg gibt.
Das Problem sind zwei völlig auseinanderdriftende Themen:
Auf der einen Seite sind das lokale Messstellen, NOx an dieser oder jenen Straße, da sind noch ein paar Baumaschinen, Binnenschiffer, Kaminbesitzer, ein fröhlicher Misch-Masch abhängig von Jahreszeit, Tageszeit, Uhrzeit.
Auf der anderen Seite sind globalgalaktische Welt-Lösungsvorschläge aus den Berliner Büros, deren Verfasser die Straße nur vom rechten Rücksitz aus kennen.
Das ist so, als wenn Amsterdam überschwemmt wird und man schaltet fünf Kohlekraftwerke ab um den Klimawandel aufzuhalten.
Ehrlich, wenn man die Medienberichte der letzten Monate ansieht, gibt es keinen nennenswerten Unterschied zwischen EUR5 und EUR6, vielleicht ist die Abschalt-Software ausgeklügelter.
Letztendlich kann zur Lösung m.E. aber kein Merkel-typischer "wir-verlegen-das auf-2030-und-das-sage-ich-in-aller-Deutlichkeit" Kompromiss gefunden werden, die tatsächlichen Messwerte sind entscheidend.
Sollten die Messwerte letztendlich eine Entscheidung erfordern, wird es Fahrverbote geben, vielleicht unter EUR6, aber das m.E. nicht weil die sauberer sind, sondern nur um die Leute nicht vollends zu verprellen.
Dazu kämen Millionen Ausnahmegenehmigungen und die Volksseele würde wieder kochen.
Das Wischi-Waschi ist schlichte Angst vor einer Entscheidung und jetzt rächt sich, dass die letzten Jahre so rein gar nichts entschieden wurde.
Auswirkungen auf Baumot? Keine Ahnung, aber eben nicht kalkulierbar.
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