Als langfristiger Anleger würde ich keinen Cent mehr in Automobilaktien anlegen. Der Zug ist abgefahren.
Warum ist bspw. Norwegen so flink mit Elektro-Autos (komischerweise geht das dort mit Ladesäulen an den Staßen ganz einfach)?
Weil es keine Automobilindustrie hat, und es den Norwegern egal ist, woher ihre Autos kommen.
Oh, es gibt ja mehr Länder ohne Automobilindustrie als mit....
Deutschland ist derart abhängig vom konventionellen Antrieb mit schönen, komplizierten Bauteilen, dass wir alle, vom Bäcker bis zur Bundeskanzlerin unsere Köpfe so tief in den Sand stecken, dass wir gar nicht merken, dass sich alle Länder um uns herum schon entkoppeln.
Ich dachte immer, wenn in D ein Tempolimit eingeführt würde, käme der deutsche Automobilbau ins Wanken, aber es geht anscheinend langsamer und für uns alle vermutlich schmerzhafter.
Der Unterschied zu den deutschen und den asiatischen Autobauern ist, dass wir Ankündigungsweltmeister sind, 2025 oder 2030, der fertige Toyota, Hyundai oder vielleicht sogar Geely dagegen vielleicht demnächst im Verkaufsraum steht.
Das ist nicht mehr aufzuholen, erst recht nicht mit solchen vor Selbstgefälligkeit platzenden Fossilen.
Wir haben ja noch den Maschinenbau 
Dazu eine passende chinesische Weisheit:
"Es genügt nicht, zum Fluss zu kommen mit dem Wunsch, Fische zu fangen. Man muss auch das Netz mitbringen."
☮
hx
Edit: Auch ein noch so schönes KGV kann in den Himmel steigen, ohne dass der Kurs sich bewegt 
Hallo zusammen,
Es ist immer wieder interessant zu lesen,
...wenn es schlechte Nachrichten oder Zahlen gibt,
dass einige wenige "Fachleute" dies mal wieder wussten.
Sich dann damit brüsten wie viele % sie mit irgendwelchen Scheinen gemacht haben, nun ja
natürlich mein Respekt und Glückwunsch dazu, prima & es sei gegönnt.
Aber ein bisschen weniger "Oberlehrer" würde besser rüberkommen.
Wir sitzen alle in einem Boot, oder ?
Auch ich könnte hier mit ein paar % glänzen
zb. + 555%---+ 1130%---+ 524%---+ 158% (allesamt Dickschiffe)
Aber, tue ich natürlich nicht 
In diesem Sinne
Viel Erfolg und gute Geschäfte
AUCH für BMW, Daimler und LH Aktionäre...das wird schon wieder
Kopf hoch 
Grüße
kölle
Perfekt, jut jemacht.
Und zwischen durch immer wieder mal etwas nachkaufen.
Du wirst sehen ... in Jahren freust Du Dich, hoffentlich
Sagt ein alter MannHaseInvestor.
Viel Erfolg & Glück, dass gehört dabei.
Grüße
kölle
kölle58 schrieb:Hallo zusammen,
Es ist immer wieder interessant zu lesen,
...wenn es schlechte Nachrichten oder Zahlen gibt,
dass einige wenige "Fachleute" dies mal wieder wussten.
Sich dann damit brüsten wie viele % sie mit irgendwelchen Scheinen gemacht haben, nun ja
natürlich mein Respekt und Glückwunsch dazu, prima & es sei gegönnt.
Aber ein bisschen weniger "Oberlehrer" würde besser rüberkommen.
Wir sitzen alle in einem Boot, oder ?
Auch ich könnte hier mit ein paar % glänzen
zb. + 555%---+ 1130%---+ 524%---+ 158% (allesamt Dickschiffe)
Aber, tue ich natürlich nicht
In diesem Sinne
Viel Erfolg und gute Geschäfte
AUCH für BMW, Daimler und LH Aktionäre...das wird schon wieder
Kopf hoch
Grüße
kölle
Das ist der erste Beitrag von Dir der mir nicht voll umfänglich gefällt, @kölle58!
Auch wenn ich ein bisschen Satire von diesem Satz abziehe ("Sich dann damit brüsten wie viele % sie mit irgendwelchen Scheinen gemacht haben") fühle ich mich trotzdem abgewatscht auf die Füße getreten.
Ich wollte mich keinesfalls mit Optionsschein-Geschäften "brüsten", sondern es geht mir darum, dass wir gemeinsam voneinander lernen können. Wo die Chancen und wo die Risiken 
von Optionsscheingeschäften liegen.
Darin sehe ich den Sinn eines Forums neben dem Unterhaltungswert natürlich.
Sehe deshalb bitte bitte bitte die aktuellen LH und BMW Call-Positionen nicht als "Oberlehrer"-Positionen, sondern als eine Art "Social investing", bei dem ihr von meinen Fehlern oder auch Erfolgen lernen könnt.
Ähnlich sehe ich die genialen Beiträge von @TutsichGut, @Noxx, @Pramax und @longtrader während die anderen Poweruser einfach super die Langfriststrategien abdecken. [Sorry wenn ich jemand vergessen habe]
Nun zurück zu meiner persönlichen Auffassung von BMW und Mercedes, um die es in diesem Thema eigentlich geht:
Ich sehe die Zukunft beider Automarken auf einen mindestens drei- bis fünfjährigen Zeitraum positiv. Beide Marken haben ein hochwertiges Image und die Unternehmen können eine satte Rendite einfahren.
Die Unterschiede in KGV und Brutto-Rendite sind nicht so groß, dass ich jetzt unbedingt den einen oder anderen Wert präferieren würde. Für BMW habe ich mich entschieden, weil ich rein subjektiv hier eine höhere Steigerung sehe.
Aus meiner Sicht sind gerade die künstlich hochgekochten Skandalwochen ein guter Zeitpunkt zum Kauf. Entweder für einen kurzfristigen Call-Trade oder den Beginn eines Sparplanes/langfristiger Position.
In diesem Sinne drücke ich Euch die Daumen und sehe die Umwälzung der Branche erst sehr sehr langfristig.
Liebe Grüße
Glücksdrache
