Volkswagen VZ WKN: 766403

[ehemaliger Nutzer]

Volkswagen VZ WKN: 766403  
Hallo!
Es juckt mich schon seit ein paar Tagen in den Fingern, euch nach eurer Meinung zu VW zu fragen... Jetzt hat ein Artikel von Der Aktionär den Ausschlag gegeben.
(In dem Artikel steht im Wesentlichen nur drin, dass VW in Norwegen mehr eAutos verkauft als Tesla).
Dann ist da noch dieser Chart drin (ich denke, mit Quellen-Angabe darf ich das posten):
Performance in 2020
Das sollte einem zu denken geben - wie ich meine, in Richtung, dass von VW in Zukunft mehr Performance-Wachstum zu erwarten sein wird als von Tesla.
Dann noch das KGV e2021:
Tesla: 185
VW:        6,72
Es ist oft zu lesen - und ich glaube das - dass beim Punkt: "Wie rentabel ist die Produktion von e-Autos" die Kosten für die Batterie ausschlaggebend sind.
Batterie
Hier steht Tesla ganz gut da. Sie konnten beim Battery Day zwar keine Super-Batterie präsentieren, die Verbesserungen innerhalb der nächsten Jahre sind aber deutlich.
VW muss die Batterien aktuell noch kaufen - könnte aber ab 2024/2025 die Feststoff-Batterie von QuantumScape bauen... (?)
QuantumSpace Feststoffbatterie Doppelte Reichweite für E-VW ab 2025?  

VW treibt Batterie-Fabrik mit Northvolt in Salzgitter voran 

Wie ist eure Meinung zu VW?

[ehemaliger Nutzer]

@huhuhu 

schweigen ist manchmal besser als...

[huhuhu]

@ehemaliger Nutzer 

...wenn DU das sagst 👍

[ehemaliger Nutzer]

Aus dem Informer:

VW-Konzern mit weiterem Verkaufsdämpfer in China - Europa auch schwach 
Fr, 13.08.21 11:05· Quelle: dpa-AFX

Spoiler

WOLFSBURG (dpa-AFX) - Der Volkswagen-Konzern hat im Juli einen deutlichen Dämpfer bei den weltweiten Verkäufen erlitten. Im vergangenen Monat sorgten vor allem die beiden größten Märkte, China und Westeuropa, für einen herben Rückgang der Auslieferungen auf 720 200 Fahrzeuge, wie die Wolfsburger am Freitag mitteilten. Das waren 18,7 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Seit Jahresbeginn liegt Volkswagen von Januar bis Juli mit knapp 5,7 Millionen ausgelieferten Autos und Nutzfahrzeugen aber noch fast ein Fünftel über dem von der Corona-Pandemie gezeichneten Vorjahreszeitraum, als wegen geschlossener Autohäuser und Fabriken teils über Monate kaum Autos verkauft werden konnten.

In China knüpfte VW im Juli mit einem Rückgang von 27,5 Prozent auf 238 100 Fahrzeuge an die jüngsten Schwierigkeiten an. Der Marktführer bei Massenmodellen in der Volksrepublik hat vor allem unter der dort aktuell sehr schwierigen Versorgung mit Elektronikchips für die Produktion zu kämpfen. In Westeuropa ging es mit 20,6 Prozent auf 255 000 Autos ebenfalls spürbar bergab. Ein Jahr zuvor trafen Lockerungen im Sommer in vielen Ländern des Kontinents auf eine aufgestaute Nachfrage nach dem Lockdown - in Deutschland trat zudem im Juli die zwischenzeitliche Mehrwertsteuersenkung in Kraft, was die Verkäufe begünstigte. In Nordamerika und dem Rest Asiens konnte VW im Juli dieses Jahres zulegen.

Bis auf den Lkw-Hersteller MAN und die kleineren Auto-Luxusmarken verzeichnete VW im Juli bei allen Marken einen Auslieferungsrückgang. Die Kernmarke VW Pkw verkaufte demnach gut ein Fünftel weniger Autos. Bei den teureren Marken Audi und Porsche betrug das Minus knapp 9 beziehungsweise knapp 7 Prozent./men/jha/

[ehemaliger Nutzer]

Habe VW noch nicht, will sie mir aber - irgendwann - kaufen. Das KGV ist einfach zu verlockend.
195,58EUR
-0,83 % -1,64
Börse Tradegate / Stand 16.09.21 - 11:17:09 Uhr
KGVe 6,6356

In China schwächelt der Verkauf total und jetzt auch noch diese Meldung:
Verkaufszahlen eingebrochen Sommerflaute auf dem Automarkt Stand: 16.09.2021 10:28 Uhr 

Mein Kauf hat keine Eile, denke, die wird (vielleicht) noch billiger.

[huhuhu]

Genau @ehemaliger Nutzer 

und in 15 - 20 Jahren bist Du dann Vermögend 😉

[ehemaliger Nutzer]

@huhuhu/nullinger

• siehe meine info von 18.08.2021
• habe vw vz in 2021 komplett verkauft plus 72%

[Okkulele123]

Hallo,

ich spendiere mal einen 10 Jahres Chart.

https://www.tradingview.com/x/ewdiiKMH/

edit: Ich habe hier so einen riesigen Monitor (von der Arbeit) und ich glaube wenn man einen kleineren hat, dann verzerrt das Bild. 

Vielleicht geht es mit dem Link hiermit besser. 

https://www.tradingview.com/x/A0IlejVB/

Ich habe 2 Indikatoren eingebaut. Einmal "MovGL": Hier sieht man die Kurssteigerung zum jeweiligen Zeitpunkt nach 5 Jahren (Hellgrün) bzw. nach 10 Jahren (Dunkelgrün). Also wenn man die Aktie zu dem Zeitpunkt bereits 5 bzw 10 Jahre gehalten hat. Zu den allermeisten Zeitpunkten musste man die Aktie also  schon mindestens 10 Jahre halten, um auf einen Kursgewinn von 100% und mehr zu kommen. Bei den Sterneaktien habe ich das auf 3-5 Jahre eingestellt, aber bei VW wäre das zu mickrig ausgefallen 😞 

Natürlich kauft man so eine Aktie ja auch wegen der Dividende denke ich mal.

Die Entwicklung sieht man unten. Grün=Dividende absolut / Orange=Dividendenrendite zum Zeitpunkt. 

Interessant wäre natürlich auch die Chartentwicklung samt reinvestierter Dividende nach x Jahren oder sowas. Da habe ich leider noch keine gescheite Einstellung für gefunden. 

[ehemaliger Nutzer]

@OKKULELE 123

• ich kaufe aktien möglichst am tief - vw vz unter € 1oo,- nach dieselskandal -
• abwarten - und verkaufen, wenn alle anfangen zu kaufen !
• zb
• gazprom - heideldruck - k&s - thyssen -
• neu - gigaset - limit !!!

[huhuhu]

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@ehemaliger Nutzer  schrieb:

• ich kaufe aktien möglichst am tief
•  
•  
• @ehemaliger Nutzer 
• SO habe ich es auch gemacht ...bei Google, Facebook und SAP
• und bis heute gehalten 😁

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[Okkulele123]

Ich habe das auch gar nicht wertend gemeint. Ich persönlich kaufe nicht am Tief, weil ich nicht weiß, wann das erreicht ist und wann es wieder aufwärts geht.

Zur richtigen Zeit gekauft, kann man aber ja auch mit VW eine sehr gute Rendite erzielen wie man sieht. 

Fundamental will ich mich gar nicht so extrem mit gewissen Sachen auseinander setzen. 

Aber jetzt interessiert es mich doch, was dich bei VW so positiv stimmt? Ich meine es ist ja nicht unbedingt ein Wachstumsmarkt und v.a. kommt immer mehr Konkurrenz hinzu.