Also ich hatte ein Lufhansa-Bonus-Zertifikat (also scheinbar "doppelt sicher") und habe das heute 'rausgepfeffert.
Aus folgendem Grund:
Rot: 100 Tage-Linie, grün: 200 Tage-Linie, blau DAX-Verlauf als Vergleich
Noch Fragen Euer Ehren? 
🛬
hx.
Morgen Jungs (m,w,d)
Zeit mal wieder den Lufthansa-Thread zu aktivieren, damit wenigstens der mal wieder hochkommt 
Ich bin ernsthaft am überlegen, mich in Lufthansa langsam einzukaufen, also ein festes Budget setzen und sukzessive nach und nach zuzukaufen, auch wenn es (huuu-aaaahhhh) in das fallende Messer läuft.
Wenn man der Meinung ist irgendwann steht die Aktie wieder über 16 €, ist mir das Messer aber auch so was von wumpe...
Wenn man sich diesen Super-Langzeit-Chart ansieht, scheint LH ein Extrem-Zykliker zu sein, irgendwie auch logisch: Als einzige (nennenswerte) deutsche Fluglinie ist sie nie wirklich weg, außer sie geht irgendwann pleite.
Marktwert: 7,4 Mrd vs ->Umlaufvermögen 11 Mrd. + Anlagevermögen 25 Mrd ./. Fremdkap. 26 Mrd.
Klingt doch, als solle man die Firma langsam kaufen und die ollen Jets verscherbeln (Für uns Ältere: Raider heißt jetzt Twix, sonst ändert sich nix)
Unschön:
Personalentwicklung: Immer schön gleichmäßig mehr, wie eine Behörde. Das verfilzt.
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Personal am Ende des Jahres | 118.781 | 120.652 | 124.306 | 129.424 | 135.534 |
Warren Buffett, also der, der alles schon mal irgendwie von allen Seiten aus gesagt hat, hat sicherlich auch mal gesagt, dass man Aktien dann kaufen soll, wenn sie keiner haben will.
Ich denke, Lufthansa will im Moment wirklich keiner haben...
Vielleicht fange ich Ende der Woche mit 1/6 des Budgets an.
hx.
Lufthansa? Ja, habe ich auch auf dem Zettel. Aber nicht jetzt. Dazu muss sich im Chart einiges tun. Lufthansa hat Ende 2016 seinen Höhenflug begonnen. Davor waren Höchskurse von 20 € (2014) und Tiefstkurse von 8 € während der letzten 10 Jahre angesagt. Anliegender Wochenchart zeigt mir nicht, dass wir an neuen Tiefstständen, in deren Nähe ich kaufen würde, angekommen sind.
Danke Jungs, für eure ehrlichen und konträren Meinungen.
Wir Deutschen sind ein Volk von hemmungslosen Übertreibern. Wird einmal eine Sau durchs Dorf getrieben, rennen wir mit Gejohle hinterher.
Liegt jemand am Boden, wird noch mal hemmungslos nachgetreten.
Klima ist das neue goldene Kalb, "Flugscham" unser neuestes Kultwort und Lufthansa offensichtlichste Vertreterin alles Bösen. Geht wieder vorbei, wenn wir einen anderen Schuldigen für alles Übel dieser Welt gefunden haben.
@Noxx : Du und ich warten schon seit zwei Jahren auf den großen Crash. Alles am Boden, billig einkaufen und sich an Shorts gut halten.
Nur ... es kommt anscheinend anders. Ich selbst habe deswegen fast die erste Halbjahresrallye verpasst. Und die schöne ->Absturzphase ab April?
Also ich war zu feige und habe mit meinen Shorties keine +52% wie unser Musterdepot.
"Es geht ja noch... Es kommt ja noch... "
Bei fünf Höhenflügen über 20€ seit 1998 muss natürlich kein sechster kommen, aber es erscheint mir wahrscheinlicher, als dass es in den nächsten Jahren halt überhaupt nicht mehr vorangeht.
@dg2210 : Ich habe mir "den schwarzen Schwan" schon bestellt und ->"Das Risiko und sein Preis" steckt schon im Einkaufswagen, da findet man sicher irgendwo verklausuliert das "Lufthansa-Dilemma" 
@hvd : Klar, die üblichen Hiobsprobleme der Lufthansa, aber die schleppen die schon seit Jahren mit sich herum, auch während des letzten Höhenfluges (als die Deutschen mal wieder übertrieben und dachten nach der Pleite von Air Berlin kann es nur Lufthansa sein...)
Und ganz ehrlich: Anleger die hinter einer Gaswolke wie dem Bitcoin Substanz sehen, denen brauchst du nicht mit Problemen mit der Gewerkschaft zu kommen
Ein größérer Posten Spielgeld, davon 1/4 in den fallenden Kurs investieren, 1/4 am Boden und 1/2 wenn es wieder aufwärts geht, damit kann man eigentlich nicht viel falsch machen.
Also, ->"Glück ab, gut Land!"
🛬 ................ 🛫
hx.
Obwohl, für ein kurzfristiges Trading ist der heutige Kursverlauf nicht uninteressant. Eine Reaktion bis 17 € scheint allemal möglich. Werde mal mit einem 30-Minuten Chart den Verlauf beobachten.
