@Noxx schrieb:Mistsäcke Vontobel
...will meinen Teslaput gerade verkaufen (59% Gewinn - 2 Euro je Schein)
Meldung:
Der Handel in diesem Wertpapier ist zur Zeit ausgesetzt.
Hallo @Noxx,
gibt es da ne WKN dazu?
Hallo @inliner, @haxo, @Salli,
liches Danke für Eure wertvollen Beiträge. Es scheint so, dass sich die Dinge beschleunigen.
Das ist gut.
Als langfristig bekennender Tesla-Shorty kann ich nur sagen: Momentan bleibe ich vsl. bis zu den nächsten Quartalszahlen investiert.
Meiner unmaßgeblichen Meinung nach können die Zahlen gar nicht gut ausfallen. Es gibt zu viel Unklarheit über Zulassungszahlen, wie viele Fahrzeuge sind wirklich auf Lager, Stabilität der Batterien/Stromnetze und Zukunftsfähigkeit.
Gestern gab es zudem die Nachricht, dass in Nordosteuropa die nächsten Schritte zum Wasserstoffauto unternommen werden sollen.
Damit würde das e-Auto nur eine "Brückentechnologie" sein. Ob ein Nischenanbieter mit Mini-Grundkapital jenseits seine Verbindlichkeiten erwirtschaften wird, bleibt fraglich.
Zudem es in allen Teilen der Unternehmensorganisation hakt, selbst bei einfachen Fragen der Mathematik. Bzw. Personalbedarfsrechnung.
In den "sozialen" Medien feiert sich Elon Musk dafür, dass Ehrenamtliche (also Tesla-Halter) die neuen Kunden "erziehen" würden und Fragen zu den Autos beantworten.
In einem ernsthaften Unternehmen wäre das meiner Meinung nach undenkbar. Da gibt es ja nur die (teilweise) unterstützen Klassik-Rennen oder Oldtimer-Veranstaltungen. Die aber die epische Historie richtiger Autohersteller hochhalten.
Unter anderem hier:
https://electrek.co/2018/09/21/elon-musk-invites-tesla-owners-delivery-educate-new-buyers/
Quelle: Internet-Angebot electrek.com
Gabs auch in anderen Informationsportalen ist aber in der Suchmaschine schon wieder nach hinten gerutscht.
Ich drücke die Daumen.
Wie immer alles natürlich nur zu Unterhaltungszwecken, keinerlei Empfehlung für irgendein Marktverhalten.
Liebe Grüße
Glücksdrache
Liebe Grüße
Glücksdrache
Lieber @Noxx, @Salli, @haxo, @HobbyAnleger,
liebe Community,
Tesla fällt weiter. Die Real-Time Kurse im Angebot der NASDAQ gaben vor kurzem ein sattes Kursminus von 12,21 % an.
Anscheinend im Moment keine ausreichende Anzahl an Käufern da, um die Kurse zu stabilisieren.
Mal schauen wo das heute noch hingeht. 
Liebe Grüße
Glücksdrache
Das sind gute Nachrichten, und keiner sollte sich empathielos oder schäbig fühlen, so wenig wie eine Hyäne, ein Aaskäfer oder eine Fusobakterie.
Ich glaube an die E-Mobilität und ich glaube nicht einmal, dass es eine Übergangstechnologie sein wird. Wasserstoff halte ich persönlich für technisch interessant aber in der Praxis undurchführbar und betriebswirtschaftlich für völligen Nonsens.
Vielleicht wird Tesla noch ganz groß, aber nicht so (und hoffentlich erst, wenn ich meinen Schnitt gemacht habe 
)
hx
Danke für den Beitrag @haxo!
@haxo schrieb:Das sind gute Nachrichten, und keiner sollte sich empathielos oder schäbig fühlen, so wenig wie eine Hyäne, ein Aaskäfer oder eine Fusobakterie.
Ich glaube an die E-Mobilität und ich glaube nicht einmal, dass es eine Übergangstechnologie sein wird. Wasserstoff halte ich persönlich für technisch interessant aber in der Praxis undurchführbar und betriebswirtschaftlich für völligen Nonsens.
Vielleicht wird Tesla noch ganz groß, aber nicht so (und hoffentlich erst, wenn ich meinen Schnitt gemacht habe
hx
Ich glaube es war Wertpapierkönig @Noxx, der vor längerer Zeit mal geschrieben hat, dass die Puts bzw. die Shorties irgendwie wie eine Art Polizei gegen zu hohe Kurse wirken würden.
Genau das passiert jetzt: Elon Musk & Tesla bekommen ein Strafmandat der Marktwirtschaft für Falschfahren. 
In der Folge hat der Kapitalmarkt ja auch eine gewisse bereinigende Wirkung. Beginnend beim Berufsanfänger, der auf die Bonität zukünftiger Arbeitgeber sieht bis hin zur Wirtschaftsförderung. Fehlentscheidungen durch falsche Profitibalitäts- und Wirtschaftlichkeitsannahmen können wesentlich schlimmer ausfallen als ein möglicher Kursverlust.
Zudem können ja auch Tesla-Aktionäre Puts als Hedge nutzen um einmal angezeigte Kursgewinne auch tatsächlich einzufahren.
Und da geht unsere Meinung doch ein bisschen auseinander: Ich sehe Akkus weiterhin als eine Art Umweltrisiko und ggf. späteres Recycling-Fiasko.
Macht aber nix: Gibt ja noch viel Gelegenheit die Entwicklung der Autoindustrie hier im Forum zu begleiten. Und zu schauen wie sich die weiteren e-Auto Pioniere und/oder Wasserstoff-Pioniere entwickeln.
Zumal zumindest ein Teil der e-Auto Industrie dadurch angreifbar zu sein scheint, dass sie von Emissionsfreiheit sprechen. Dies gilt aber nur teilweise und wenn zu 100 % Öktostrom verwendet wird.
Ich bleibe also weiterhin gegenüber allen e-Auto Initiativen skeptisch.
Liebe Grüße
Glücksdrache
