„Das Fahrrad ist der langsame Tod des Planeten.“
Ein Banker brachte Ökonomen zum Nachdenken, als er sagte:
„Ein Radfahrer ist für die Volkswirtschaft ein Desaster: Er kauft keine Autos und nimmt keine Kredite dafür auf. Er benötigt keine Versicherungen, kein Benzin, keine TÜV-Prüfungen und keine teuren Reparaturen. Er nutzt keine kostenpflichtigen Parkplätze. Er verursacht kaum schwere Unfälle. Er braucht keine mehrspurigen Autobahnen. Und er wird nicht fettleibig.
Gesunde Menschen sind für die Wirtschaft nutzlos. Sie kaufen kaum Medikamente, füllen keine Krankenhäuser und tragen nichts zum BIP bei.“
„Im Gegensatz dazu“, so der Banker weiter, „ schafft jede neue McDonald’s-Filiale mindestens 30 Arbeitsplätze – und indirekt auch Jobs für Kardiologen, Zahnärzte, Ernährungsberater und natürlich alle Mitarbeiter im Restaurant.“
Man sollte also gut überlegen: Fahrrad oder McDonald’s? Ein Gedanke wert.
PS: Zu Fuß gehen ist noch schlimmer. Fußgänger kaufen nicht einmal ein Fahrrad!
@marsupi_l schrieb:„Das Fahrrad ist der langsame Tod des Planeten.“
Ein Banker brachte Ökonomen zum Nachdenken, als er sagte:
„Ein Radfahrer ist für die Volkswirtschaft ein Desaster: Er kauft keine Autos und nimmt keine Kredite dafür auf. Er benötigt keine Versicherungen, kein Benzin, keine TÜV-Prüfungen und keine teuren Reparaturen. Er nutzt keine kostenpflichtigen Parkplätze. Er verursacht kaum schwere Unfälle. Er braucht keine mehrspurigen Autobahnen. Und er wird nicht fettleibig.Gesunde Menschen sind für die Wirtschaft nutzlos. Sie kaufen kaum Medikamente, füllen keine Krankenhäuser und tragen nichts zum BIP bei.“
„Im Gegensatz dazu“, so der Banker weiter, „ schafft jede neue McDonald’s-Filiale mindestens 30 Arbeitsplätze – und indirekt auch Jobs für Kardiologen, Zahnärzte, Ernährungsberater und natürlich alle Mitarbeiter im Restaurant.“
Man sollte also gut überlegen: Fahrrad oder McDonald’s? Ein Gedanke wert.
PS: Zu Fuß gehen ist noch schlimmer. Fußgänger kaufen nicht einmal ein Fahrrad!
Da ist leider mehr Wahrheit drin als einem lieb ist . Weder die Lobbyisten von BMW und Mercedes, noch Niedersachsen als Teileigentümer von VW, noch die IG Metall haben ein Interesse daran dass der Mensch vom Auto aufs Fahrrad oder der ÖPNV umsteigt. Das gleiche gilt für Health. "There is no money in healthy people, and there is no money in dead people. The money is in the middle, in people with chronic conditions"
Würden die Menschen sich gesund ernähren, weniger rauchen und trinken, und sich dann ein Auto sharen wenn man es wirklich mal ohne Alternative brauch, wäre ein Großteil der klassischen Sektoren erledigt.
