@bahaschrieb:[...]
Noch hoffe ich auf gnadenlose Fahrverbote und Nachrüstpflicht durch Hersteller und/oder Fahrzeughalter. Das gehört auch zu der Eigenverantwortung der Verursacher. Mir ist bewusst, mit dieser Ansicht Teil einer kleinen Minderheit zu sein, aber ganz langsam werden es mehr, die auch so denken.
[...]
Gute Nacht aus dem Feinstaub- und NOX-lastigen Stuttgart
baha
Hallo @baha,
ich bin auch für eine Nachrüstpflicht und zwar durch die Hersteller der Fahrzeuge. Denn alles (spätere) Hin- und Her nicht berücksichtigt haben sie Fahrzeuge verkauft, die den Zusicherungen gegenüber den Kunden widersprachen.
Also absichtlich, willentlich und mit Arglist. 
Auf der anderen Seite gehen ohne die Automobilindustrie in Deutschland wirtschaftlich gesehen die Lichter aus.
Trotz meiner politischen Sozialisierung in einer Partei, die Subventionen ablehnt, würde ich in diesem einen Fall eine Ausnahme machen.
Denn noch kaufen die Verbraucher im Inland Autos wie verrückt. Als wenn sie in einem Dämmerzustand wären geben Sie durchschnittlich mehr als 31.000 Euro für Neufahrzeuge aus. (Da gibt es ja die jöhrliche Statistik)
In diesem Preis sind schon 4.950 Euro Mehrwertsteuer enthalten, die direkt auf den Staatssektor durchgeleitet werden. Dazu noch die Gewinnsteuern und die variablen Steuern wie Lohnsteuer, Gewerbesteeuer etc.!
Deshalb sollten die Käuferinnen und Käufer weiterhin in Trance gehalten nicht weiter verunsichert werden.
Die Umrüstung von 2.500 Euro könnten deshalb die Hersteller zur Hälfte übernehmen und die andere Hälfte sollten die Fahrzeughalter als Steuergutschrift auf die KFZ-Steuer bekommen.
Damit wären die Negativschlagzeilen sofort weg und die Nachrichten könnten endlich wieder über die Freude an der individuellen Mobilität berichten. 
Meiner Meinung nach zieht sich dieses PR-Desaster schon zu lange.
Liebe Grüße
Glücksdrache
