Thema "Betreff: Tokyo Metro" in Wertpapiere & Anlage

Tokyo Metro

CurtisNewton — Sun, 27 Oct 2024 21:02:11 GMT

Vielleicht für die Eisenbahn und Infrastruktur Fans unter euch interessant, die Metro Tokio hatte letzte Woche IPO. Meinen bescheidenen Recherchen nach ist die Tokyo Metro eines von zwei Nahverkehrsunternehmen weltweit das Gewinn erwirtschaftet, und, Tokyo ist die einzige Metropole Japans der trotz der bedenklichen Alterspyramide bis 2050 ein Bevölkerungswachstum erfahren soll.

Die Aktie hat gleich mal einen fulminanten Start von +47% am ersten Tag hingelegt, und nun bröckelt der Kurs natürlich erst mal wegen Gewinnmitnahmen. Leider konnte man von Deutschland aus nicht am IPO teilnehmen, dafür ist die Aktie hier schon bei allen größeren Börsen handelbar.

Hier noch bisschen Presse dazu, den Rest finden Interessierte sicher selbst raus

Tokyo Metro Co. made an impressive debut on the Tokyo stock market on Wednesday, briefly surging 47.3 percent above the offering price of 1,200 yen ($7.9) in Japan's biggest initial public offering in six years.

The IPO put Tokyo Metro's market capitalization at around 1.01 trillion yen, making it the seventh largest railway operator in the country in terms of total market value as of Wednesday.

The share price of Asia's oldest subway operator closed at 1,739 yen after opening at 1,630 yen on the first day of trading on the Tokyo Stock Exchange's top-tier Prime Market.

Tokyo Metro, the country's second-largest railway company by passenger volume, drew massive buy orders primarily from individual investors seeking stability and dividends. It took around an hour to reach the initial price after the market opened at 9 a.m

[via]

Betreff: Tokyo Metro

Marin — Mon, 28 Oct 2024 08:32:44 GMT

@CurtisNewton

Vielen Dank für den interessanten Hinweis. Dass es eines von nur zwei Nahverkehrsunternehmen weltweit ist, das Gewinn erwirtschaftet, war mir tatsächlich neu und überrascht mich positiv. Denn aus eigener Erfahrung (und bekennender Tokio-Fan) kann ich berichten, dass das Unternehmen Kundenzufriedenheit über alles stellt und bei weiten das Gewinnpotenzial nicht voll ausschöpft:

- Pünktlichkeit & Infrastruktur: Die Pünktlichkeit der japanischen Züge ist ja legendär und tatsächlich real. Dazu fahren sie auf top ausgebauter Infrastruktur und die Stationen und die Waggons sehen aus wie neu. Das ist sicherlich auch ein Verdienst der Kundschaft, aber definitiv auch des Betreibers.

- Personal: In Japan steht an jeder Ecke ein Bediensteter, der oft nur die Aufgabe hat, freundlich "Hallo" zu sagen oder den Weg zu zeigen. Das sieht man in anderen Ländern selten – zu teuer.

- Preise: Wie alles in Japan relativ günstig. Das hat sicherlich mit der speziellen Geldpolitik zu tun, aber auch damit, dass das gesellschaftliche Wohl in Japan über allem steht. Viele Dienstleister empfinden es als unhöflich gegenüber ihren Kunden, die Preise zu erhöhen. Ich behaupte mal: Viele Produkte und Dienstleistungen müssten eigentlich viel teurer sein, wenn man es auf reinen Gewinn optimieren wollte.

- Skalierung: Ähnlich wie Deutschland ist Japan noch ziemlich bargeld- und papier-basiert, so auch im Nahverkehr. Während man in vielen anderen Großstädten dieser Welt teilweise gar keine Fahrkarte mehr benötigt (weder digital noch analog), sondern einfach sein normales digitales Wallet benutzt, ist es in Tokio noch etwas komplexer. Ja, es gibt Bezahlkarten, die man auch digital nutzen kann, aber insgesamt könnte man die Prozesse noch viel schlanker und effektiver gestalten. Viele junge Japaner sehen das auch so.

Lange Rede, kurzer Sinn: Ich mag an Japan, dass Shareholder-Value nicht über allem steht, sondern man sich tatsächlich noch ehrlich um seine Kunden kümmert. Wie gesagt umso beeindruckender, dass die Tokyo Metro wirtschaftlich so gut dasteht. Gute, ehrlich Arbeit zahlt sich manchmal eben doch noch aus. Die Aktie kommt auf jeden Fall auf die Watchlist, sobald sich die IPO-Volatilität eingependelt hat. Eine gute Dividende gibt es übrigens auch.

Viele Grüße

Marin

Betreff: Tokyo Metro

CurtisNewton — Mon, 28 Oct 2024 18:19:54 GMT

Hallo @Marin ,

vielen Dank für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht, sehr interessant. Ich war leider nie in Japan, daher muss ich mich auf das verlassen was man so aus der Ferne raus finden kann.

Hab die Metro ebenfalls auf der Watchlist für den defensiveren Teil des Depots. Wo ich mir noch nicht sicher bin, ist wie ich das Währungsrisiko einschätzen soll. Der Yen kannte ja in den letzten Jahrzehnten im wesentlichen nur eine Richtung.

PS: Aktionäre sollen als Sachdividende u.a. Freifahrtscheine bekommen, ich vermute das funktioniert aber nur mit dem japanischen Aktienregister.

Betreff: Tokyo Metro

digitus — Mon, 28 Oct 2024 21:16:55 GMT

Danke @CurtisNewton, sehr interessant - kommt auf die Watchlist 🤠.

Grüße und gute Nacht,

Andreas

Betreff: Tokyo Metro

Marin — Tue, 29 Oct 2024 09:20:52 GMT

@CurtisNewton schrieb:
Hab die Metro ebenfalls auf der Watchlist für den defensiveren Teil des Depots. Wo ich mir noch nicht sicher bin, ist wie ich das Währungsrisiko einschätzen soll. Der Yen kannte ja in den letzten Jahrzehnten im wesentlichen nur eine Richtung.

Über das Währungsrisiko mache ich mir als Privatanleger nicht so viele Sorgen; zumindest nicht, wenn es sich um stabile Länder der ersten Welt handelt. Es gibt sicherlich viele japanische Firmen, die durch die Finanz- und Wirtschaftspolitik der letzten 30 Jahre Potenzial verschenkt haben. Aber genauso gibt es Firmen, die so gut aufgestellt sind, dass es den Aktienkurs nicht allzu sehr tangiert. In meinem Depot machen z.B. ITOCHU CORP. (855471) und HITACHI LTD (853219) viel Freude. Auch die anderen Aktien der "Sōgō Shōsha" (Link), der großen traditionellen Handelshäuser, sind in der Regel eine solide Wahl. Bei der Tokyo Metro sehe ich das Risiko erst recht als überschaubar an. Ich könnte mir vorstellen, dass sich die Aktie in den nächsten Wochen zwischen 1.600-1.700 Yen einpendelt und in der unteren Range davon ein guter Einstiegspunkt sein könnte.

Betreff: Tokyo Metro

TutsichGut — Tue, 29 Oct 2024 10:13:47 GMT

Wir hatten da mal schon so etwas in Hongkong.
Der Börsengang ist wohl das letzte Mittel der Wahl an Kohle zu kommen...

Betreff: Tokyo Metro

digitus — Tue, 29 Oct 2024 20:15:16 GMT

@CurtisNewton: Der Vollständigkeit halber: TR hat mein Flehen blitzartig erhört. Die A40S1G ist dort inzwischen handelbar und sparplanfähig ...

Sparplan ist eingerichtet.

Das gibt mein nächstes 1000€-Sparplan-Päckchen 🤑.

Grüße und gute Nacht,

Andreas

Betreff: Tokyo Metro

CurtisNewton — Tue, 29 Oct 2024 20:28:36 GMT

@digitus schrieb:
@CurtisNewton: Der Vollständigkeit halber: TR hat mein Flehen blitzartig erhört. Die A40S1G ist dort inzwischen handelbar und sparplanfähig ...

Sparplan ist eingerichtet.
Das gibt mein nächstes 1000€-Sparplan-Päckchen 🤑.

Grüße und gute Nacht,
Andreas

Sapperlot. So schnell wird man Finfluenzer 😮

Betreff: Tokyo Metro

digitus — Tue, 29 Oct 2024 20:48:25 GMT

@CurtisNewton schrieb:
Sapperlot. So schnell wird man Finfluenzer 😮

Ehrerbietig,

Andreas

Betreff: Tokyo Metro

digitus — Tue, 29 Oct 2024 21:26:57 GMT

Interessantes Video, das die Metro in Tokyo mit der in New York vergleicht: https://youtu.be/HdJwAUdvlik?si=vO4Ioa6bHuNn7sqS

Betreff: Tokyo Metro

digitus — Thu, 07 Nov 2024 12:20:19 GMT

😭

Betreff: Tokyo Metro

huhuhu — Thu, 07 Nov 2024 12:34:55 GMT

@digitus schrieb:
😭

Ein Berühmter Kölner hat mal gesagt

"jeder krett dat wat de verdent"

Soll heißen

Es kommen auch wieder gute Zeiten, und es geht aufwärts 😉

Pitter

Betreff: Tokyo Metro

Torquemada — Mon, 09 Dec 2024 21:32:07 GMT

Bin mal mit 1600 Euro in Tokyo Metro rein. Mal schauen ob es sich die kommenden Jahre etwas auszahlt.

Betreff: Tokyo Metro

Niphates — Fri, 13 Dec 2024 22:20:40 GMT

Gibt es eigentlich Studien oder Ähnliches, die untersucht haben, ob es sich überhaupt jemals (kurzfristig) für einen Privatanleger gelohnt hat, Anteile bei einem offiziellen IPO zu erstehen? Langfristig sieht das natürlich anders aus aber entweder ist das jeweilige Unternehmen vorher schon sehr vielversprechend und wird somit erstmal überzeichnet oder eben nicht und dann ist vom Start weg Misstrauen angesagt. Deshalb reiße ich mich zusammen, wenn es mir bei einem IPO in den Fingern juckt und schaue lieber nach BDCs z.B..

Und @Marin : Wie ist deine Einschätzung, gerade bezüglich Tokyo Metro, inwiefern das positive Service Extrem in Japan wirtschaftlich ist (daraus ließe sich vielleicht ableiten, dass Service in Deutschland wegen Gewinn Abschöpfung so schlecht ist?)?
Oder wird z.B. die ganze Infrastruktur durch den Staat und Schulden finanziert? Wobei es in Tokyo sowieso nicht an Kundschaft mangelt und Profitabilität tatsächlich kein Problem darstellen dürfte. Auf der anderen Seite sieht es aber wahrscheinlich schlecht mit Wachstum des Unternehmens aus.

Betreff: Tokyo Metro

Marin — Sun, 15 Dec 2024 10:23:53 GMT

@Niphates schrieb:
Und @Marin : Wie ist deine Einschätzung, gerade bezüglich Tokyo Metro, inwiefern das positive Service Extrem in Japan wirtschaftlich ist (daraus ließe sich vielleicht ableiten, dass Service in Deutschland wegen Gewinn Abschöpfung so schlecht ist?)?
Oder wird z.B. die ganze Infrastruktur durch den Staat und Schulden finanziert? Wobei es in Tokyo sowieso nicht an Kundschaft mangelt und Profitabilität tatsächlich kein Problem darstellen dürfte. Auf der anderen Seite sieht es aber wahrscheinlich schlecht mit Wachstum des Unternehmens aus.

Hallo @Niphates, ein Service-Vergleich zwischen Deutschland und Japan lässt sich schwer anstellen, da die Denk- und Verhaltensweisen beider Länder sehr verschieden sind. In Japan steht das gesamtgesellschaftliche Wohl über (finanziellen) Eigeninteressen. Keine japanische Firma oder Person würde jemals auf die Idee kommen, Profit gegenüber Service zu priorisieren. Das Gemeinwohl stehen über allem! Da Endverbraucher, Firmen, Lieferanten, Produzenten und auch die Politik sich an dieses Credo halten, funktioniert das ganze System und jeder bekommt sein Stück vom Kuchen ab. Soetwas lässt sich nicht per Gesetzt oder Verordnung beschließen – das ist ein kulturelle Sache.

Tokyo Metro jedenfalls ist profitabel, siehe Kennzahlen auf der IR-Seite: Link. Wobei die Corona-Delle in die Zahlen momentan schwer analysierbar machen. Die Firma ist übrigens auch international aktiv, betreibt Metros in u.a. Hanoi und London.

Betreff: Tokyo Metro

Torquemada — Mon, 16 Dec 2024 16:09:20 GMT

Laut dem Oberboss soll es nicht bei U-Bahn bleiben sondern wollen expandieren in Reklame, Immobilien usw.

https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/TOKYO-METRO-CO-LTD-177253262/news/Tokio-Metro-plant-Expansion-uber-den-Schienenverkehr-hinaus-48426894/

Betreff: Tokyo Metro

Torquemada — Tue, 11 Mar 2025 17:37:41 GMT

Also ich muss schon sagen, bisher bin ich mit Tokyo Metro sehr zufrieden...

während derzeit fast alles im Depot um 10-20% abgestürzt ist... sei es die Einzellaktie oder die ach so tollen ETFs, ist Tokyo Metro immer noch 1,02% im Plus 🙂

Betreff: Tokyo Metro

CurtisNewton — Tue, 11 Mar 2025 18:43:01 GMT

Ja, sehr schöner defensiver Wert.

PS: Ex Div 28.3., Payday 1.6.

Betreff: Tokyo Metro

CurtisNewton — Tue, 11 Mar 2025 19:02:20 GMT

Die Q Zahlen schauen jedenfalls gut aus

Quelle

Betreff: Tokyo Metro

Torquemada — Wed, 30 Apr 2025 06:19:25 GMT

Tokyo Metro, gestern noch das zweitbeste Pferdchen in meinem Depot und heute eröffnet es mit 9% Verlust und die Buchgewinne fast weg.

Der Grund? Also mal googeln... laut einer nur eine Tag alten Meldung seien die Betriebseinnahmen um 4,8% gestiegen und man plane die Dividende zu erhöhen... wenig später die Meldung das die Finanzzahlen "Ungenauigkeiten" enthalten und etwas Selbstlob wie Transparent und Sorgfältig man sei.

"Ungenauigkeiten" kommen natürlich nicht gut an.... wäre ein guter Zeitpunkt zum nachzukaufen... aber bin gerade nicht Liquide

https://www.tipranks.com/news/company-announcements/tokyo-metro-reports-revenue-growth-and-increased-dividends

https://www.tipranks.com/news/company-announcements/tokyo-metro-announces-corrections-to-financial-results-and-management-plan