https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/304823#M183338 <P><FONT color="#0000FF">15. März 2024</FONT><BR /><FONT color="#0000FF">Weltweit erster Einsatz von Ammoniak als Schiffstreibstoff in einem mit Ammoniak betriebenen Doppeltreibstoffschiff im Hafen von Singapur</FONT></P><P>&nbsp;</P><P><FONT color="#0000FF"><A href="https://fortescue.cmail19.com/t/y-e-xhuthid-drhhkrlllr-i/" target="_blank" rel="noopener">Original-Quelle (englisch)</A>&nbsp;</FONT></P><P>&nbsp;</P><P><FONT color="#000000">Übersetzter Original-Text im Spoiler, da seeehr lang:<BR /></FONT></P><LI-SPOILER><TABLE><TBODY><TR><TD><P>15. März 2024</P><H1><STRONG>Weltweit erster Einsatz von Ammoniak als Schiffstreibstoff<BR />in einem mit Ammoniak betriebenen Doppeltreibstoffschiff im Hafen von Singapur </STRONG></H1><P>Fortescue hat mit Unterstützung der Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), Regierungsbehörden, Forschungsinstituten und Industriepartnern den weltweit ersten Einsatz von Ammoniak in Kombination mit Diesel im Verbrennungsprozess als Schiffskraftstoff erfolgreich durchgeführt an Bord des unter der Flagge Singapurs fahrenden, mit Ammoniak betriebenen Schiffs, der Fortescue Green Pioneer, im Hafen von Singapur.</P><P>Der Fortescue Green Pioneer wurde für den Kraftstoffversuch mit flüssigem Ammoniak aus der bestehenden Ammoniakanlage am Vopak Banyan Terminal auf Jurong Island beladen. Im Zuge des Kraftstoffversuchs erhielt die Fortescue Green Pioneer außerdem die Flaggengenehmigung des Singapore Registry of Ships (SRS) und die Kennzeichnung „Gas Fueled Ammonia“ der Klassifizierungsgesellschaft DNV für die Verwendung von Ammoniak in Kombination mit Diesel als Schiffskraftstoff.</P><P><STRONG>Ammoniak als Schiffstreibstoff </STRONG></P><P>Weltweit wird Ammoniak in der Landwirtschaft und Industrie eingesetzt. Es wird als Chemikalie durch die Verbindung von Stickstoff aus der Luft mit Wasserstoff hergestellt. Als Trägerstoff für Wasserstoff kann Ammoniak zu Nachfragezentren zur Stromerzeugung und als Schiffskraftstoff zur Unterstützung der Energiewende transportiert werden. Reeder haben mehrere Ammoniakschiffe mit Doppelantrieb bestellt.</P><P><STRONG>Fortescue Green Pioneer </STRONG></P><P>Die Fortescue Green Pioneer begann ihre Reise zum weltweit ersten ammoniakbetriebenen Hochseeschiff im Jahr 2022, als Fortescue im Jahr 2022 erfolgreich einen Viertaktmotor auf den Betrieb mit Ammoniak umstellte Kombination mit Diesel, in seiner landgestützten Testanlage in Perth, Westaustralien.</P><P>Nach dem Erfolg der landgestützten Tests begannen ab Juli 2023 die Umbauarbeiten am Schiff auf der Benoi-Werft von Seatrium. Dazu gehörte die Installation des Gaskraftstoff-Liefersystems, der Sicherheitssysteme und der Infrastruktur sowie die erfolgreiche Umrüstung von zwei der vier Schiffe Motoren, die den Einsatz von Ammoniak in Kombination mit Diesel im Verbrennungsprozess zum Antrieb des Schiffes ermöglichen. Die beiden verbleibenden Motoren an Bord der Fortescue Green Pioneer werden bei Bedarf mit konventionellen Kraftstoffen betrieben.</P><P>Im Dezember 2023 segelte das Schiff von Singapur in den Nahen Osten und wurde auf der UN-Rahmenkonvention zum Klimawandel und den damit verbundenen Treffen (COP28/CMP18/CMA5) in vorgestellt Dubai, Vereinigte Arabische Emirate. Unter den Gästen, die das Schiff beherbergte, waren führende Persönlichkeiten der Welt, Industriekapitäne und Mitglieder internationaler Organisationen.</P><P><STRONG>Sicherheits- und Schulungsvorbereitungen </STRONG></P><P>Zur Vorbereitung des Schiffsbetriebs in Singapur wurden gemeinsam von MPA, Fortescue, Vopak, Forschungsinstituten und Industriepartnern Workshops zur Gefahrenidentifizierungsstudie und zur Gefahren- und Betriebsfähigkeitsstudie organisiert, um die potenziellen Risiken beim Kraftstofftransfer und bei Motorversuchen zu identifizieren und die erforderlichen Maßnahmen zu entwickeln Präventions-, Kontroll- und Schadensbegrenzungsmaßnahmen.</P><P>Es wurden auch Schulungen durchgeführt, darunter gasspezifische Gefahrenstoff-Notfallmaßnahmen und von der MPA geleitete Sicherheitsübungen, um die Einsatzbereitschaft und Bereitschaft zu bewerten der Besatzung während eines Vorfalls. Die gesamte Besatzung erlangte vor der Durchführung der Versuche die erforderlichen Kenntnisse in den neuen, verbesserten Verfahren.</P><P>Ein Ammoniakfahnenmodell wurde gemeinsam vom Institute of High Performance Computing der Agency for Science, Technology and Research (A*STAR's IHPC), dem Maritime Energy and Sustainable Development Centre of Excellence (MESD) der Nanyang Technological University und dem Technology Center for Offshore and Marine entwickelt , Singapur (TCOMS) und das Tropical Marine Science Institute (TMSI) der National University of Singapore, um den Sicherheitsbereich zu bestimmen, die Ausbreitung einer Ammoniakfahne im Falle eines Vorfalls zu modellieren und die Sicherheits- und Vorfallreaktionsplanung zu unterstützen. Das Modell, das die Schiffs- und Motorkonstruktionsparameter sowie das Verhalten des Fortescue Green Pioneer berücksichtigte Die Menge an Ammoniak innerhalb des tropischen Klimas Singapurs, der Meeresströmungsbedingungen sowie der umliegenden Schiffe, Infrastruktur und Geometrien wurde zur Steuerung der Operationen herangezogen. Es wird kontinuierlich weiterentwickelt, da der Betrieb für neue Schiffstreibstoffe im Hafen von Singapur zunimmt.</P><P><STRONG>Erster Ammoniak-Kraftstoffversuch in Singapur </STRONG></P><P>Außerdem wurde im Hafenbetriebskontrollzentrum der MPA ein Notfalleinsatzzentrum für Vertreter von MPA, Fortescue, Vopak, Forschungsinstituten und Regierungsbehörden eingerichtet, um den Betrieb zu überwachen, was durch einen von Skyports Drone Services betriebenen Drohnen-Livestream unterstützt wurde.</P><P>Der Kraftstoffversuch wurde über einen Zeitraum von sieben Wochen durchgeführt und umfasste strenge Tests des Fortescue Die Ammoniakspeichersysteme von Green Pioneer, die zugehörigen Rohrleitungen, das Gaskraftstoff-Zufuhrsystem, nachgerüstete Motoren und die Seetüchtigkeit. Die Tests wurden in Phasen durchgeführt, um einen sicheren Hafenbetrieb und die Sicherheit der Besatzungsmitglieder und Ingenieure zu gewährleisten, die seit Oktober 2023 eine Reihe strenger Schulungen absolviert haben. Als Teil der Sicherheitsprotokolle für die Durchführung dieser Tests trugen die Besatzungsmitglieder auch persönliche Schutzausrüstung Ausrüstung wie Chemikalienschutzanzüge, Nitril-Chemikalienhandschuhe, Gummistiefel, Überdruckmaske und -haube sowie tragbare Gasdetektoren für die entsprechenden Arbeiten.</P><P>Die beiden nachgerüsteten Viertaktmotoren dienten als Stellvertreter für die weltweite Kommerzialisierung ammoniakbetriebener Schiffsmotoren. Die Stickoxidwerte (NOx) nach der Verbrennung entsprachen den örtlichen Luftqualitätsnormen, während Anstrengungen zur Reduzierung unternommen wurden Der Pilotbrennstoff für die Verbrennungszündung und die Lachgasemissionen (N2O) nach der Verbrennung wird weiterhin verwendet, da mehr mit Ammoniak betriebene Schiffsmotoren und kohlenstoffarme Ammoniakquellen verfügbar werden.</P><P><STRONG>Ammoniak-Kraftstoffverladung am Vopak Banyan Terminal auf Jurong Island, Singapur </STRONG></P><P>Die fünf Kubikmeter (drei Tonnen) flüssiges Ammoniak, die für den Kraftstoffversuch verwendet wurden, wurden von Vopak unter Nutzung der vorhandenen Infrastruktur am 10.000 m3 großen Vopak Banyan Terminal auf Jurong Island geliefert. Im Rahmen des Risikomanagements wurden umfangreiche Voroperationen, Sicherheitsüberprüfungen und Tests durchgeführt. Eine zweite Tranche von drei Tonnen flüssigem Ammoniak wird für den Fortescue Green Pioneer verladen, um in den nächsten Wochen weitere Tests und Versuche durchzuführen.</P><P>Der Ammoniak-Kraftstoff Loading, eine Premiere für Vopak weltweit, die seine bestehende Infrastruktur in Singapur nutzt, bekräftigt das Potenzial für die kostengünstige Nutzung bestehender und ähnlicher Ammoniak-Infrastruktur durch Terminals weltweit, um die Operationalisierung, Kommerzialisierung und schrittweise Ausweitung von Ammoniak als Schiffskraftstoff für die internationale Schifffahrt zu unterstützen .</P><P><STRONG>Klassifizierung durch DNV </STRONG></P><P>Fortescue beauftragte DNV bereits in der Anfangsphase dieses Projekts mit der Beteiligung am Innovationsprozess. Die Ammoniak-Kraftstoffsysteme und der Motorumbau des Fortescue Green Pioneer erhielten von DNV eine Klassengenehmigung auf der Grundlage des DNV-Technologiequalifizierungsprozesses, um sicherzustellen, dass die an Bord eingebauten neuen Technologien und Systeme, die nicht unter bestehende Vorschriften fallen, innerhalb bestimmter Grenzen funktionieren akzeptables Maß an Vertrauen.</P><P>Vor der Ausstellung der entsprechenden gesetzlichen Zertifikate durch DNV im Namen des Singapore Registry of Ships arbeitete MPA eng mit DNV und Fortescue an der technischen Bewertung des Schiffes und dem Genehmigungsverfahren für die Ammoniak-Sicherheitssysteme und das Design des Schiffes gemäß der SOLAS-Verordnung zusammen alternative Gestaltung und Anordnungen.</P><P><STRONG>Meilenstein für den internationalen Versand </STRONG></P><P>Nach dem weltweit ersten Schiff-zu-Containerschiff-Methanol-Bunkervorgang in Singapur im Juli 2023 und der Einführung digitaler Bunkervorgänge ab November 2023 stellt die erfolgreiche Durchführung dieses Ammoniak-Kraftstoffversuchs an Bord der Fortescue Green Pioneer einen bedeutenden Meilenstein dar Singapurs Entwicklung der Multikraftstoff-Bunkerkapazität zur Unterstützung der Digitalisierung, Dekarbonisierung und Personalentwicklung für die internationale Schifffahrt. Die kollektive Unterstützung für solche Versuche zeigt auch das förderliche regulatorische Umfeld sowie das starke Forschungs- und dreigliedrige Ökosystem in Singapur, das die Durchführung von Versuchen und Scale-up-Operationen für neue maritime Kraftstoffe unterstützt.</P><P>Konsortien, die aus einer früheren Interessenbekundung für eine Ammoniak-Stromerzeugungs- und Bunkerlösung auf Jurong Island in die engere Auswahl kamen, sind derzeit an einer geschlossenen Ausschreibung beteiligt, um einen Hauptentwickler für das Projekt auszuwählen.</P><P>MPA und Fortescue werden wichtige Erkenntnisse aus den Versuchen auf geeigneten Plattformen sowie auf anderen internationalen Foren in der Region präsentieren Zukunft.</P><P>Herr Teo Eng Dih, Geschäftsführer der MPA, sagte: „Die sichere Durchführung dieses Kraftstoffversuchs unterstützt die ganzheitliche Bewertung der Verwendung von Ammoniak als Schiffskraftstoff und die Entwicklung von Standards und Sicherheitsverfahren.“ Dies wird Informationen zur Schulung der Besatzung sowie zu Notfall- und Bunkerverfahren liefern, die MPA, Behörden und die dreigliedrige Gemeinschaft entwickeln, um die Bereitstellung sicherer und kosteneffizienter Lösungen zu unterstützen, während MaritimeSG und die internationale Schifffahrtsgemeinschaft die Energiewende durchlaufen.“</P><P>Dr. Andrew Forrest AO, Vorsitzender von Fortescue, sagte: „Australien und Singapur sind Nationen, für die die Meere unser Lebenselixier sind, und Fortescue hat aus erster Hand die Bereitschaft Singapurs erlebt, weltweit führend zu sein und mutige, innovative Maßnahmen zum Aufbau einer umweltfreundlichen Ammoniakschifffahrt zu ergreifen.“ Meine Botschaft an die Regierung Singapurs lautet: Nur Grün ist Grün. Alles andere wird aus fossilen Brennstoffen hergestellt. Der Fortescue Green Pioneer ist der Beweis dafür, dass es sichere technische Lösungen für Ammoniakmotoren gibt. Aber wie schon bei der COP 28 in Dubai fordere ich die Häfen der Welt erneut dazu auf, weiterhin faire, sichere und strenge Kraftstoffstandards für grünes Ammoniak festzulegen und sich ihrer Verantwortung nicht einfach aus mangelndem Charakter zu entziehen. Wir müssen darauf drängen, dass globale Emittenten faire CO2-Preise für schwere Treibstoffe zahlen, die in der traditionellen Schifffahrt eingesetzt werden. Diese Preise müssen klare Investitionssignale geben, um grüne Investitionen voranzutreiben.“</P><P>Cristina Saenz de Santa Maria, Regionalmanagerin Südostasien, Pazifik und Indien, Maritime, DNV, sagte: „Wir sind stolz darauf, bei diesem bahnbrechenden Projekt mit Fortescue und MPA zusammenzuarbeiten setzt einen neuen Maßstab für die Verwendung von Ammoniak als Schiffskraftstoff und stärkt Singapurs Führungsrolle bei der Bunkerung alternativer Kraftstoffe. In enger Zusammenarbeit mit beiden Teams haben wir in den letzten zwei Jahren einen strengen Technologiequalifizierungsprozess durchgeführt, um die Sicherheit und Leistung der Ammoniak-Kraftstoffsysteme und der Motornachrüstung sicherzustellen. Der erfolgreiche Abschluss dieses Projekts spiegelt das Engagement von Fortescue und MPA wider, Innovation und Zusammenarbeit in der Branche voranzutreiben, eine Vision, die wir bei DNV teilen, während wir unseren Kunden helfen, ihre Dekarbonisierungsziele zu erreichen.“</P><P>Rob Boudestijn, Präsident der Geschäftseinheit Singapur von Vopak, sagte: „Vopak ist sehr stolz auf unsere Rolle als Spezialist für die Lagerung und Handhabung von Ammoniak und ermöglicht den historischen ersten Ammoniaktransfer für Kraftstoffzwecke.“ Als Branchenführer mit über 20 Jahren Erfahrung Dank unseres unschätzbar wertvollen Know-hows im Umgang mit Ammoniak an sechs Standorten weltweit, darunter Singapur, sind wir bestrebt, während der gesamten Energiewende zu erstklassiger Sicherheit beizutragen. Die Dekarbonisierung der Wertschöpfungsketten von Energie und Endprodukten wird eine langfristige Reise mit vielen Etappen sein und unsere Kunden und Partner können auf die bewährte Expertise und die Vermögenswerte von Vopak zählen, während wir gemeinsam mit Singapur in eine nachhaltige Zukunft voranschreiten.“</P><P>Herr Chris Ong, Chief Executive Officer von Seatrium, sagte: „Seatrium ist stolz darauf, mit Fortescue, MPA und Industriepartnern zusammenzuarbeiten, um den erfolgreichen Umbau des weltweit ersten ammoniakbetriebenen Schiffes, der Fortescue Green Pioneer, durchzuführen. Als bevorzugter Partner in.“ Mit Schiffsumbauten für unsere Kunden in Singapur und darüber hinaus spielt Seatrium eine wichtige Rolle bei der Unterstützung der globalen Energiewende hin zur Verwendung kohlenstoffärmerer Kraftstoffe. Die erfolgreiche Umrüstung der Motoren des Fortescue Green Pioneer durch Seatrium signalisiert einen entscheidenden Wandel in der maritimen Dekarbonisierung, da die Welt in eine grünere Zukunft blickt. Die Bedeutung der Rolle Singapurs bei diesem Meilenstein kann nicht hoch genug eingeschätzt werden, da er eine globale Chance darstellt, Spitzentechnologien für die nächste Wachstumsphase im maritimen Bereich zu nutzen. Wir sind stolz darauf, an der Spitze dieser Bewegung zu stehen, und wir werden weiterhin die Vorreiterrolle in Richtung einer nachhaltigeren Zukunft der Branche übernehmen.“</P><P><STRONG>Filmmaterial und ein Bild des Fortescue Green Pioneer finden Sie <A href="https://fortescue.createsend1.com/t/y-l-xhuthid-drhhkrlllr-r/" target="_blank" rel="noopener">hier </A>. </STRONG></P><H3><STRONG>Medienkontakt </STRONG><BR />Fortescue<BR />Telefon: 1800 134 442<BR />E-Mail: <STRONG><A href="mailto:media@fortescue.com" target="_blank" rel="noopener">media@fortescue.com </A></STRONG></H3><P>Maritime Port Authority von Singapur<BR />Herr Gerald Kheng<BR />Kommunikations- und Gemeinschafts-, See- und Hafenbehörde von Singapur<BR /><STRONG>Gerald_Kheng@mpa.gov.sg &nbsp; &nbsp; </STRONG></P><P>&nbsp;</P><H3><STRONG>Über Fortescue </STRONG></H3><P>Fortescue konzentriert sich darauf, das führende integrierte Unternehmen für grüne Energie, Metalle und Technologie zu werden, das für seine Kultur, Innovation und branchenführende Entwicklung von Infrastruktur, Bergbauanlagen und grünen Energieinitiativen bekannt ist. Das Unternehmen ist in zwei Geschäftsbereichen tätig: Metalle und Energie.</P><P>Fortescue hat sich der Produktion von grünem, kohlenstofffreiem Wasserstoff aus erneuerbarem Strom verschrieben.</P><P>Grüner Wasserstoff ist ein CO2-freier Kraftstoff, der bei seiner Verwendung hauptsächlich Wasser produziert. Es handelt sich um eine praktische und umsetzbare Lösung, die dazu beitragen kann, die Art und Weise, wie wir unseren Planeten mit Energie versorgen, zu revolutionieren: Sie trägt dazu bei, die Schwerindustrie zu dekarbonisieren und weltweit Arbeitsplätze zu schaffen.</P><P>Fortescue führt das Grün an Industrielle Revolution, Aufbau eines globalen Portfolios erneuerbarer grüner Wasserstoff- und grüner Ammoniakprojekte und gleichzeitig federführend bei den weltweiten Bemühungen zur Dekarbonisierung schwer zu reduzierender Sektoren. Dazu gehört die Entwicklung und der Erwerb der Technologie und Energieversorgung, um die australischen Eisenerzbetriebe eines der weltweit größten Eisenerzproduzenten, Fortescue Metals, bis 2030 zu dekarbonisieren (Scope 1 und 2 terrestrische Emissionen).</P><P><A href="https://fortescue.createsend1.com/t/y-l-xhuthid-drhhkrlllr-y/" target="_blank" rel="noopener"><STRONG>fortescue.com </STRONG></A></P><H3><STRONG>Über die Maritime and Port Authority of Singapore (MPA) </STRONG></H3><P>MPA wurde am 2. Februar 1996 mit dem Ziel gegründet, Singapur zu einem führenden globalen Hafen und internationalen Seezentrum zu entwickeln und die strategischen maritimen Interessen Singapurs voranzutreiben und zu schützen.</P><P>MPA ist die treibende Kraft hinter der Hafen- und maritimen Entwicklung Singapurs und übernimmt die Rolle der Hafenbehörde, der Regulierungsbehörde und des Planers für den See- und Hafenbereich, den Verfechter internationaler maritimer Zentren, den nationalen maritimen Vertreter und einen Verfechter der Digitalisierungs- und Dekarbonisierungsbemühungen in regionalen und internationalen Foren wie bei der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation.</P><P>MPA arbeitet mit der Industrie, der Forschungsgemeinschaft und anderen Behörden zusammen, um die Sicherheit und den Umweltschutz in unseren Gewässern zu verbessern und den Seeverkehr zu erleichtern und Hafenbetrieb und -wachstum, erweitert das Cluster maritimer Hilfsdienste und entwickelt Strategien und Pläne zur maritimen Digitalisierung und Dekarbonisierung, Forschung und Entwicklung sowie Personalentwicklung.</P><P>MPA ist für die Gesamtentwicklung und das Wachstum des maritimen Bereichs und des Hafens von Singapur verantwortlich. Im Jahr 2023 überschritt Singapurs jährliche Schiffsankunftstonnage die 3-Milliarden-Bruttoraumzahl und bleibt mit einem Gesamtcontainerumschlag von 39,0 Millionen 20-Fuß-Äquivalent-Einheiten (TEU) der verkehrsreichste Umschlagplatz der Welt.</P><P><A href="https://fortescue.createsend1.com/t/y-l-xhuthid-drhhkrlllr-j/" target="_blank" rel="noopener"><STRONG>Weitere Informationen finden Sie unter https://www.mpa.gov.sg </STRONG></A></P><DIV class="">&nbsp;</DIV><P>&nbsp;</P><P>&nbsp;</P><TABLE width="100%"><TBODY><TR><TD><P>&nbsp;</P><DIV class="">&nbsp;</DIV><P>&nbsp;</P><TABLE><TBODY><TR><TD><P><STRONG>Fortescue </STRONG></P><P>ABN 57 002 594 872</P><P>Postfach 6915, East Perth, Westaustralien 6004</P><P>Ebene 2, 87 Adelaide Terrace, East Perth, Westaustralien 6004</P><P><SPAN><A href="https://fortescue.updatemyprofile.com/y-xhuthid-5E5350F4-drhhkrlllr-k" target="_blank" rel="noopener">Einstellungen </A>| </SPAN><A href="https://fortescue.createsend1.com/t/y-u-xhuthid-drhhkrlllr-u/" target="_blank" rel="noopener">Abbestellen </A></P></TD></TR></TBODY></TABLE><P>&nbsp;</P></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></LI-SPOILER><P><BR />Sie sind also sehr rührig - uU sogar führend (?) bei Ammoniak als Treibstoff (das kann ich nicht beurteilen...).<BR />Ob sich die ganzen Bestrebungen der Firma auch in zusätzlichem Umsatz niederschlagen werden wird man beobachten müssen...<BR /><BR /><A href="https://spaces.hightail.com/space/XB90KNW1aT" target="_blank" rel="noopener">Hier</A> kann man sich das Bootchen anschauen.</P> Fri, 15 Mar 2024 11:59:04 GMT Drilling 2024-03-15T11:59:04Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105492#M65453 <P>Hier ein sehr berechtigter Hinweis von Nordlicht auf eine interessante Aktie,</P><P>gerade von mir gekauft:</P><TABLE><TBODY><TR><TD><SPAN class="uiOutputText standard textVerticalTop">Kauf</SPAN></TD><TD>&nbsp;</TD><TD><A href="https://kunde.comdirect.de/inf/html/detail/main.html?handelsplatz=ABH&amp;wpkennung=121862" target="_blank" rel="noopener"><SPAN>FORTESCUE METALS GRP LTD.</SPAN></A></TD><TD>&nbsp;</TD><TD><SPAN class="uiOutputText standard textVerticalTop">121862</SPAN><BR /><SPAN class="uiOutputText standard textVerticalTop">Aktie</SPAN></TD><TD><SPAN class="uiOutputText standard textVerticalTop">12:38:36</SPAN><BR /><SPAN class="uiOutputText standard textVerticalTop">03.02.2020</SPAN><BR /><SPAN class="uiOutputText standard textVerticalTop">LT TRGT</SPAN></TD><TD><SPAN class="uiOutputText standard textVerticalTop">billigst</SPAN><BR /><SPAN class="uiOutputText standard textVerticalTop">--</SPAN></TD><TD><SPAN class="uiOutputText standard textVerticalTop">6,685</SPAN></TD><TD><SPAN class="uiOutputText standard textVerticalTop">sofort</SPAN><BR /><SPAN class="uiOutputText standard textVerticalTop">ausgeführt</SPAN><BR /><SPAN class="uiOutputText standard textVerticalTop">12:38:36</SPAN><BR /><SPAN class="uiOutputText standard textVerticalTop">03.02.2020</SPAN></TD></TR></TBODY></TABLE><P>&nbsp;</P><P>Die leiden stark unter Corona, weil China ihr Hauptkunde ist</P><P>Deshalb ist die Dividendenrendite jetzt auf 12% geklettert</P><P>Ich finde für ein Langfristdepot interessant</P><P>&nbsp;</P> Mon, 03 Feb 2020 11:45:50 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105492#M65453 Noxx 2020-02-03T11:45:50Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105499#M65460 <P>Vielleicht auch das Feuer?</P> Mon, 03 Feb 2020 12:17:36 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105499#M65460 Antonia 2020-02-03T12:17:36Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105511#M65470 <P>Das glaube ich nicht, die Feuer brennen ja schon länger, und der Knick war erst kürzlich.</P><P>&nbsp;</P><P>Dieses Detail gefällt mir übrigens auch an der Aktie:</P><P>&nbsp;</P><P><A href="http://www.fmgl.com.au/workingresponsibly" target="_blank">http://www.fmgl.com.au/workingresponsibly</A></P> Mon, 03 Feb 2020 14:06:14 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105511#M65470 NordlichtSH 2020-02-03T14:06:14Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105517#M65476 <P>kommt definitiv auf die Watchliste, Danke! <span class="lia-unicode-emoji" title=":grinsendes_Gesicht_mit_großen_Augen:">😃</span></P> Mon, 03 Feb 2020 14:18:26 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105517#M65476 Chrissel 2020-02-03T14:18:26Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105610#M65542 <BLOCKQUOTE><HR /><a href="https://community.comdirect.de/t5/user/viewprofilepage/user-id/11222">@Antonia</a>&nbsp; schrieb:<BR /><P>Vielleicht auch das Feuer?</P><HR /></BLOCKQUOTE><P>...das Feuer, das nicht unter deinem A... brennt (:-)</P><P>...brennt im Südosten von Australien&nbsp;</P><P>...nicht im Nordwesten, wo Pilbara liegt</P> Mon, 03 Feb 2020 20:15:44 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105610#M65542 Noxx 2020-02-03T20:15:44Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105620#M65550 <P>Also ich muss bei dem Namen direkt hieran denken:</P><P><A href="https://www.youtube.com/watch?v=SM8fOmcAs88" target="_self">https://www.youtube.com/watch?v=SM8fOmcAs88</A>&nbsp;</P><P>Sorry für OT&nbsp;<img id="smileywink" class="emoticon emoticon-smileywink" src="https://community.comdirect.de/i/smilies/16x16_smiley-wink.png" alt="Smiley (zwinkernd)" title="Smiley (zwinkernd)" /></P> Mon, 03 Feb 2020 20:30:59 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105620#M65550 gaddagah 2020-02-03T20:30:59Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105665#M65579 <P><A href="https://seekingalpha.com/news/3536501-fortescue-registers-record-shipments-invests-in-new-energy-infrastructure?utm_source=feed_news_all&amp;utm_medium=referral" target="_blank">https://seekingalpha.com/news/3536501-fortescue-registers-record-shipments-invests-in-new-energy-infrastructure?utm_source=feed_news_all&amp;utm_medium=referral</A></P> Tue, 04 Feb 2020 08:19:25 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105665#M65579 Noxx 2020-02-04T08:19:25Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105715#M65604 <P>Hallo <a href="https://community.comdirect.de/t5/user/viewprofilepage/user-id/163">@Noxx</a>,</P><P>&nbsp;</P><P>ich hab mir die Aktie mal kurz angeschaut. Mein erster Blick geht immer bei finanzen.net auf die <A href="https://www.finanzen.net/bilanz_guv/fortescue_metals_group" target="_blank" rel="noopener">GuV</A>.</P><P>Der Gewinn ist 2018 gestiegen, die Dividende ebenfalls. Ich hab mich nicht näher mit der Aktie befasst, aber warum denkst du, <a href="https://community.comdirect.de/t5/user/viewprofilepage/user-id/163">@Noxx</a>, dass das Jahr 2018 nicht nur ein One-Hit-Wonder war?</P><P>&nbsp;</P><P>Grüße aus Dresden</P><P>Sonni</P> Tue, 04 Feb 2020 10:48:54 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105715#M65604 ehemaliger Nutzer 2020-02-04T10:48:54Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105737#M65621 <P>@ Moin Sonnenbrille,</P><P>&nbsp;</P><P>...ich kann Dir nicht sagen, ob die Dividende einmalig nur so hoch ausfällt, aber das Unternehmen ist gut aufgestellt (KGV/Div/Eigenkapitalquote), die Verschuldung geht so, die gleiche (relativ zum Umsatz) wie Rio Tinto</P><P>...ich glaube, dass viele Minen, die in Schwellenländern (Indonesien/Malaysia) oder in Südamerika liegen in Zukunft gewaltige Probleme bekommen, Streiks, Steueränderungen, Umweltzerstörung und Unfälle (Vale in Brasilien) nagen am Profit</P><P>...Fortescue versucht nachhaltig zu arbeiten, hat ein stabiles Steuerumfeld in einem stabilen Land, macht teils Tagebau, hat eigene Anlagen (Züge, Verladeeinrichtungen. Umweltgefahren sind minimalst.</P><P><A href="http://www.fmgl.com.au/about-fortescue/our-operations" target="_blank">http://www.fmgl.com.au/about-fortescue/our-operations</A></P><P>...alles hängt von der Konjunktur und damit vom Eisenpreis ab, der ist momentan moderat:</P><P><A href="https://www.finanzen.net/rohstoffe/eisenerzpreis" target="_blank">https://www.finanzen.net/rohstoffe/eisenerzpreis</A></P><P>&nbsp;</P><P>Aber das Wichtigste, der Kurs ist wegen Corona in China runtergekommen und ich brauchte schon lange&nbsp; eine geeignete Eisenmine in zwei Depots für die Balance. Die Chance wollte ich nutzen. Selbst wenn demnächst die Dividende nur halb so hoch ausfällt passt es immer noch.</P><P>&nbsp;</P><P>&nbsp;</P> Tue, 04 Feb 2020 12:35:51 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105737#M65621 Noxx 2020-02-04T12:35:51Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105753#M65634 <P>hier die Bestätigung für das Minen-Besorgnis-Statement da oben</P><P>&nbsp;</P><P><A href="https://www.mining.com/miners-need-to-adopt-next-generation-values-to-battle-reputation-crisis-says-anglo-american-boss/?utm_source=Daily_Digest&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=MNG-DIGESTS&amp;utm_content=miners-need-to-adopt-nextgeneration-values-to-battle-reputation-crisis-says-anglo-american-boss" target="_blank">https://www.mining.com/miners-need-to-adopt-next-generation-values-to-battle-reputation-crisis-says-anglo-american-boss/?utm_source=Daily_Digest&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=MNG-DIGESTS&amp;utm_content=miners-need-to-adopt-nextgeneration-values-to-battle-reputation-crisis-says-anglo-american-boss</A></P> Tue, 04 Feb 2020 13:21:05 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105753#M65634 Noxx 2020-02-04T13:21:05Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105889#M65742 <P>Das passt auch gerade, eine frische Meldung, dass nachhaltige Anlagen immer beliebter werden:</P><P>&nbsp;</P><P><A href="https://www.comdirect.de/inf/news/detail.html?ID_NEWS=943178506&amp;NEWS_CATEGORY=TOP_NEWS_ALL&amp;NEWS_HASH=efe5a8dfdec4923f95e4c2266f0f513ca376b95&amp;RANGE=" target="_blank">https://www.comdirect.de/inf/news/detail.html?ID_NEWS=943178506&amp;NEWS_CATEGORY=TOP_NEWS_ALL&amp;NEWS_HASH=efe5a8dfdec4923f95e4c2266f0f513ca376b95&amp;RANGE=</A></P><P>&nbsp;</P><P>Wettbewerbsvorteil für Firmen, die bereits jetzt auf solche Standards achten.</P> Wed, 05 Feb 2020 08:55:25 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/105889#M65742 NordlichtSH 2020-02-05T08:55:25Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/106080#M65886 <P><SPAN>Fortescue hat die ersten ca. 3% Plus gemacht seit dem Kauf vor ein paar Tagen (s.o.)</SPAN></P> Thu, 06 Feb 2020 07:55:58 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/106080#M65886 Noxx 2020-02-06T07:55:58Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/108215#M67517 <P>Heute gab es Halbjahreszahlen:</P><P>&nbsp;</P><P><A href="https://www.fmgl.com.au/docs/default-source/announcements/half-year-results---media-release.pdf" target="_blank">https://www.fmgl.com.au/docs/default-source/announcements/half-year-results---media-release.pdf</A></P><P>&nbsp;</P><P>Revenue (US$ millions) 6,485 (3,540, +83%)</P><P>Basic earnings per share (AUD cents) 116.4 (28.7, +305%)<BR />Fully franked interim dividend (A$/share) A$0.76 (A$0.30 +153%)</P><P>&nbsp;</P><P>(in Klammern Vorjahreswert + Veränderung in %)</P><P>&nbsp;</P><P>&nbsp;</P> Wed, 19 Feb 2020 12:00:18 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/108215#M67517 Reicop 2020-02-19T12:00:18Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/159640#M104899 <P>Heute ist der Kurs noch mal kräftig gestiegen.</P><P>&nbsp;</P><P>Als möglichen Grund habe ich das hier gefunden, der Preis für Eisenerz ist gestiegen:</P><P>&nbsp;</P><P><A href="https://www.finnewsnetwork.com.au/archives/finance_news_network297436.html" target="_blank" rel="noopener">https://www.finnewsnetwork.com.au/archives/finance_news_network297436.html</A></P><P>&nbsp;</P><P><A href="https://www.fool.com.au/2020/12/03/why-asx-iron-ore-stocks-like-the-fortescue-asxfmg-share-price-are-surging-today/" target="_blank">https://www.fool.com.au/2020/12/03/why-asx-iron-ore-stocks-like-the-fortescue-asxfmg-share-price-are-surging-today/</A></P> Thu, 03 Dec 2020 16:39:32 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/159640#M104899 NordlichtSH 2020-12-03T16:39:32Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/159674#M104925 <P>...habe ich leider mit gutem Gewinn verkauft</P> Thu, 03 Dec 2020 20:09:18 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/159674#M104925 Noxx 2020-12-03T20:09:18Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/166868#M110071 <P>Also ich habe die Aktie auch seit einigen Monaten im Depot weil ... sie steigt und steigt und steigt. Erklären kann ich mir das leider selber nicht so genau, weil es nur recht wenige Informationen, Finanzberichte zu finden gibt.&nbsp;Haben vielleicht einer unserer Experten&nbsp;<a href="https://community.comdirect.de/t5/user/viewprofilepage/user-id/46">@nmh</a>&nbsp; oder&nbsp;<a href="https://community.comdirect.de/t5/user/viewprofilepage/user-id/3755">@digitus</a>&nbsp;Infos warum Fortescue Metals so gefragt ist?</P><P>&nbsp;</P><P>Grüsse aus dem verschneiten München</P> Wed, 06 Jan 2021 16:32:31 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/166868#M110071 A2018W 2021-01-06T16:32:31Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/166871#M110074 <P><a href="https://community.comdirect.de/t5/user/viewprofilepage/user-id/3688">@A2018W</a>: ich bin eher der Typ für die Branchenwetten-ETFs und <a href="https://community.comdirect.de/t5/user/viewprofilepage/user-id/46">@nmh</a> wird - fürchte ich - nicht zugeben, dass er in diesem Papier investiert ist <span class="lia-unicode-emoji" title=":blinzelndes_Gesicht_mit_Zunge:">😝</span></P><P>&nbsp;</P><P>Grüße,</P><P>Andreas</P> Wed, 06 Jan 2021 16:35:43 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/166871#M110074 digitus 2021-01-06T16:35:43Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/166958#M110140 <BLOCKQUOTE><HR /><a href="https://community.comdirect.de/t5/user/viewprofilepage/user-id/3688">@A2018W</a>&nbsp; schrieb:<BR /><P>Also ich habe die Aktie auch seit einigen Monaten im Depot weil ... sie steigt und steigt und steigt. Erklären kann ich mir das leider selber nicht so genau, weil es nur recht wenige Informationen, Finanzberichte zu finden gibt.&nbsp;Haben vielleicht einer unserer Experten&nbsp;<a href="https://community.comdirect.de/t5/user/viewprofilepage/user-id/46">@nmh</a>&nbsp; oder&nbsp;<a href="https://community.comdirect.de/t5/user/viewprofilepage/user-id/3755">@digitus</a>&nbsp;Infos warum Fortescue Metals so gefragt ist?</P><P>&nbsp;</P><P>Grüsse aus dem verschneiten München</P><HR /></BLOCKQUOTE><P>...schon mal den Eisenerz-Preis angeschaut?</P><P>&nbsp;</P><P><A href="https://www.finanzen.net/rohstoffe/eisenerzpreis" target="_blank">https://www.finanzen.net/rohstoffe/eisenerzpreis</A></P> Wed, 06 Jan 2021 20:56:26 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/166958#M110140 Noxx 2021-01-06T20:56:26Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/228121#M144816 <P>... jetzt kommt noch Phantasie durch Grünen Wasserstoff dazu:<BR /><A href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/gruener-wasserstoff-australien-covestro-101.html" target="_blank" rel="noopener">tagesschau.de: Produktion in Australien Grüner Wasserstoff für Covestro</A>&nbsp;</P> Tue, 18 Jan 2022 00:47:14 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/228121#M144816 ehemaliger Nutzer 2022-01-18T00:47:14Z https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/249999#M157057 <P>Ich möchte zusammenbringen, was zusammen gehört <span class="lia-unicode-emoji" title=":zwinkerndes_Gesicht:">😉</span> (Infos zu Fortescue. Nachfolgend Zitat aus einem anderen Thread):<BR /><BR /></P><BLOCKQUOTE><HR />@ehemaliger Nutzer&nbsp; schrieb:<BR /><P><FONT color="#FF0000"><BR /></FONT><FONT color="#000000">Umsatz<BR /></FONT></P><TABLE width="99.8452012383901%" border="1"><TBODY><TR><TD width="19.96904024767802%">2021</TD><TD width="19.96904024767802%">2020</TD><TD width="19.96904024767802%">2019</TD><TD width="19.96904024767802%">2018</TD><TD width="19.96904024767802%">2017</TD></TR><TR><TD width="19.96904024767802%">29,9&nbsp;Mrd.</TD><TD width="19.96904024767802%">19,1&nbsp;Mrd.</TD><TD width="19.96904024767802%">13,9&nbsp;Mrd.</TD><TD width="19.96904024767802%">8,7&nbsp;Mrd.</TD><TD width="19.96904024767802%">11,1&nbsp;Mrd.</TD></TR></TBODY></TABLE><P><FONT color="#000000"><BR />und Ergebnisse je Aktie, netto<BR /></FONT></P><TABLE width="99.84520123839009%" border="1"><TBODY><TR><TD width="17.3374613003096%">2,851</TD><TD width="19.659442724458202%">1,4591</TD><TD width="20.743034055727556%">0,9163</TD><TD width="20.588235294117645%">0,2313</TD><TD width="21.517027863777088%">0,5672</TD></TR></TBODY></TABLE><P><FONT color="#000000">steigen. (Sogar exponentiell?)<BR />Sie haben eine gute Infrastruktur (Eisenbahnlinie vom Landesinneren zum Hafen).<BR /><FONT color="#FF0000"><U><STRONG>Und jetzt das:</STRONG></U></FONT> <A href="https://www.tagesschau.de/wirtschaft/gruener-wasserstoff-australien-covestro-101.html" target="_blank" rel="noopener">tagesschau.de: Produktion in Australien Grüner Wasserstoff für Covestro</A>&nbsp;<BR />Sie wollen Grünen Wasserstoff (mit der heißeste Xxxxxx, den man sich aktuell vorstellen kann!) produzieren und liefern.<BR /></FONT></P><HR /></BLOCKQUOTE><P>&nbsp;</P><P>Habe heute einen Link von mining.com bekommen. (&nbsp;<A href="https://www.mining.com/web/andrew-forrests-hydrogen-unit-to-speed-expansion-plans/?utm_source=Energy_Digest&amp;utm_medium=email&amp;utm_campaign=MNG-DIGESTS&amp;utm_content=httpswwwminingcomwebandrewforrestshydrogenunittospeedexpansionplans" target="_blank" rel="noopener">Quelle</A> ) Deutsche Übersetzung im Spoiler:<BR /><BR /></P><LI-SPOILER><H1><FONT>Wasserstoffeinheit von Andrew Forrest zur Beschleunigung von Expansionsplänen </FONT></H1><DIV class=""><A href="https://www.mining.com/external-author?author=Bloomberg News" target="new"><FONT>Bloomberg-Nachrichten </FONT></A><FONT>| 2. September 2022 | 8:44 Uhr </FONT><SPAN class=""><A href="https://www.mining.com/category/energy/" target="_blank" rel="noopener"><FONT>Energie </FONT></A>&nbsp;<A href="https://www.mining.com/category/top-companies/" target="_blank" rel="noopener"><FONT>Top-Unternehmen </FONT></A>&nbsp;<A href="https://www.mining.com/region/australia/" target="_blank" rel="noopener"><FONT>Australien </FONT></A>&nbsp;<A href="https://www.mining.com/commodity/iron-ore/" target="_blank" rel="noopener"><FONT>Eisenerz </FONT></A>&nbsp; </SPAN></DIV><DIV class=""><DIV class=""><DIV class=""><DIV class="">&nbsp;</DIV></DIV><DIV class=""><FONT>Andrew Forrest gründete die Fortescue Metals Group im Jahr 2003. ( </FONT><EM><FONT>Bild aus: </FONT><A href="https://www.dailytelegraph.com.au/news/national/andrew-forrest-pledges-70m-towards-bushfire-crisis/video/cff09a318acc95a64a2c2871c19f1d9f" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><FONT>Video des Daily Telegraph </FONT></A></EM><FONT>)<BR /><BR /></FONT></DIV><P><FONT>Der Bereich für saubere Energie der Fortescue Metals Group Ltd. des Milliardärs Andrew Forrest wird weitere Investitionen in Produktionsanlagen tätigen, da sich die Nachfrageaussichten für grünen Wasserstoff verbessern. </FONT></P><DIV class="">&nbsp;</DIV><P><FONT>Eine im Bau befindliche Anlage in Australien zur Herstellung von Elektrolyseuren – Ausrüstung zur Erzeugung von Wasserstoff – wird laut Mark Hutchinson, Chief Executive Officer von Fortescue Future Industries, bereits nicht ausreichen, um mit dem zunehmenden Interesse an der Lieferung von emissionsfreiem Kraftstoff Schritt zu halten. </FONT></P></DIV></DIV><DIV class=""><DIV class=""><DIV class=""><DIV class=""><DIV class=""><DIV class="">&nbsp;</DIV></DIV></DIV></DIV></DIV></DIV><DIV class=""><DIV class=""><DIV class=""><DIV class=""><P><FONT>„Wir werden in den nächsten Monaten einige große Investitionen in einigen Werken ankündigen“, sagte er am Freitag in einem Interview in Canberra. Die im vergangenen Jahr angekündigte Anlage in Gladstone, Queensland, mit einer anfänglichen Jahreskapazität von zwei Gigawatt wird „zu klein sein, weil die Nachfrage enorm sein wird“. </FONT></P><P><FONT>Hutchinson, ein ehemaliger Geschäftsführer von General Electric Co., wurde von Fortescue-Gründer Forrest angeworben, um den Vorstoß der Sparte für saubere Energie zu leiten, ein globaler Exporteur von grünem Wasserstoff zu werden, mit dem Ziel, bis 2030 anfänglich 15 Millionen Tonnen pro Jahr zu produzieren. </FONT></P><P><FONT>Die Einheit erwartet, ab 2024 mit der Produktion von grünem Wasserstoff in kleinem Maßstab in Höhe von Hunderttausenden Tonnen zu beginnen, bevor sie schnell hochgefahren wird, um ihr Ziel für 2030 zu erreichen, sagte er. Fortescue hat Vereinbarungen über zukünftige Lieferverträge mit Unternehmen wie der in Deutschland ansässigen E.ON SE und JC Bamford Excavators Ltd. in Großbritannien bekannt gegeben. </FONT></P><P><FONT>„Wenn ich darüber nachdenke, wie groß dieser Markt ist, ist er so groß, dass er den gesamten Markt für fossile Brennstoffe in der Welt ersetzt, und er ist jetzt real“, sagte Hutchinson am Rande eines von der Regierung veranstalteten Arbeits- und Qualifikationsgipfels. </FONT></P><P><FONT>Forrest teilte Investoren Anfang dieser Woche mit, dass er von Fondsmanagern wegen einer möglichen separaten Notierung von FFI in Höhe von 20 Milliarden US-Dollar angesprochen worden sei, obwohl das Unternehmen argumentiert, dass es besser sei, den Wasserstoffentwickler neben dem weltweit größten Eisenerzexporteur zu halten. </FONT></P><P><FONT>„Sobald wir mit der Größenordnung beginnen und uns nur die Projekte ansehen, die wir haben, ist es enorm“, so Hutchinson. Das Erreichen des Produktionsziels für 2030 würde ein „Energiegeschäft schaffen, das viel größer ist als das Eisenerzgeschäft“, sagte er. </FONT></P><P><FONT>Analysten haben Fragen zu den Ausgaben von Fortescue für die grüne Einheit aufgeworfen, nachdem der Bergmann im vergangenen Monat einen Rückgang des Gesamtjahresgewinns um 40 % gemeldet hatte. Das Unternehmen wird in diesem Geschäftsjahr voraussichtlich bis zu 700 Millionen US-Dollar für die Wasserstoffeinheit bereitstellen, von denen der Großteil laut Unterlagen für die Betriebskosten verwendet wird. </FONT></P><P><EM><FONT>(Von Swati Pandey und Ben Westcott) </FONT></EM></P></DIV></DIV></DIV></DIV></LI-SPOILER><P>Sie verfolgen also den Plan weiter, Wasserstoff (den man auch nach der strengsten Klassifizierung als grün bezeichnen kann <span class="lia-unicode-emoji" title=":zwinkerndes_Gesicht:">😉</span> ) produzieren zu wollen. Beobachtung lohnt sicher!<BR /><BR /><A href="https://www.comdirect.de/inf/aktien/detail/chart_big.html?POSITION=--&amp;ID_NOTATION=20420990&amp;timeSpan=5Y&amp;chartType=MOUNTAIN&amp;openerPageId=lsg.stock.detail.chart&amp;BRANCHEN_FILTER=false&amp;INDEX_FILTER=false&amp;ID_NOTATION_INDEX=&amp;togglepanel-3=&amp;togglepanel-1=&amp;fromDate=19.09.2017&amp;date-fromDate=on&amp;toDate=19.09.2022&amp;date-toDate=on&amp;interactivequotes=true&amp;togglepanel-types=&amp;useFixAverage=true&amp;fixAverage0=0&amp;fixAverage1=0&amp;togglepanel-averages-indicators=&amp;freeAverage0=&amp;freeAverage1=&amp;freeAverage2=&amp;chartIndicator=&amp;indicatorsBelowChart=VOLUME&amp;indicatorsBelowChart=#fromDate=19.09.2017&amp;timeSpan=5Y&amp;toDate=19.09.2022&amp;log=true&amp;useFixAverage=true&amp;fixAverage0=200&amp;e&amp;" target="_blank" rel="noopener">Fortescue-Chart</A> / <A href="https://www.finanzen.net/rohstoffe/eisenerzpreis" target="_blank" rel="noopener">Eisenerz-Preis</A>&nbsp;<BR /><BR /><FONT color="#FF0000">edit: <FONT color="#000000">Ich denke, sie sind vielleicht sogar "gezwungen" etwas in Richtung Wasserstoff zu unternehmen. Denn (Zitat aus dem Link in blau):<BR /><FONT color="#0000FF">Analysts have raised questions about Fortescue’s spending on the green unit <STRONG>after the miner last month reported a 40% drop in full-year profit</STRONG>.</FONT><BR /></FONT></FONT></P> Mon, 19 Sep 2022 21:05:48 GMT https://community.comdirect.de/t5/wertpapiere-anlage/fortescue-metals-group/m-p/249999#M157057 Drilling 2022-09-19T21:05:48Z