Thema "Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance" in Wertpapiere & Anlage

ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

ehemaliger Nutzer — Sat, 10 Apr 2021 18:32:47 GMT

(informer:) ARRIVAL ist eines der erfolgreichsten StartUps der letzten Zeit aus dem UK.
Seit ungefähr 5 Jahren entwickeln sie sog. Micro Factories mit denen

- elektrische Lieferwagen (in drei Größen [Pack-Volumen!])

- Busse für Personen-Transport
hergestellt werden können. Sie verkaufen sowohl die Fahrzeuge als auch die Micro Factories. (UPS hat bereits fest einen Auftrag über 10.000 Liefer-Fahrzeuge erteilt).
Video 1: Vergleich konventionelle Fertigungs-Straße / Micro-Factory
Video 2: Der Lieferwagen
Video 1 Video 2
Der Lieferwagen besteht aus einem Aluminium-Rahmen, verkleidet mit einem Verbund-Werkstoff. In GB existiert bereits ein Forschungs- und Entwicklungs-Zentrum sowie eine Fertigungs-Stätte. In den USA (Nord- und Süd-Carolina) sollen zwei Micro-Factories gebaut werden.
An die Börse kam Arrival über eine SPAC. Der Kurs weist leider den für SPACs üblichen Verlauf auf.

Es heißt ja immer, man könne den Markt nicht timen. Das stimmt.
Diese Aktie jedoch kann man timen!
Warum?
- Aktuell finden jeden Tag ca. 30 % Leer-Verkäufe statt. Short Volume Ratio
(Sehe gerade, gestern waren es 39,18 %) (Nicht in den Spoiler schauen!)

Diese Hunde!

a) - Im Sommer 2021 werden die Lieferwagen im Kunden-Betrieb (Flotte des Unternehmens, UPS) erprobt

b) - Im 2. Halbjahr 2022 beginnt die Massen-Fertigung

Ich rate sowieso zu gar nichts! 😉 Aber jetzt noch nicht kaufen!

Die Leer-Verkäufer drücken immer noch den Kurs. Wenn die raus sind und sich ein Boden gebildet hat, kann man schauen, ob a) und b) gut gemeistert wird.
Aber nicht zu spät einsteigen. Ich halte Arrival für eines der wenigen erfolg-versprechenden Unternehmen, die elektrische Lieferwagen herstellen wollen.

Alle Angaben ohne Gewehr. 😉

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

digitus — Sat, 10 Apr 2021 22:06:10 GMT

@ehemaliger Nutzer: Danke für den Hinweis. Interessant. Kommt auf jeden Fall auf die Watchlist 😎

Grüße und gute Nacht,Andreas

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

ehemaliger Nutzer — Mon, 12 Apr 2021 15:55:34 GMT

~~NasdaqGS - NasdaqGS Real Time Price. Currency in USD~~

14.66 -0.56 (-3.68%)

~~As of 10:00AM EDT. Market open.~~

NasdaqGS - NasdaqGS Real Time Price. Currency in USD

14.15 -1.07 (-7.03%)

As of 11:50AM EDT. Market open.

Ist doch schön, wenn man Leerverkäufer mal für sich arbeiten lassen kann! 😊
Leider habe ich Arrival schon in meinem Depot: 😭

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

digitus — Mon, 12 Apr 2021 19:10:58 GMT

@ehemaliger Nutzer schrieb:

Ist doch schön, wenn man Leerverkäufer mal für sich arbeiten lassen kann! 😊
Leider habe ich Arrival schon in meinem Depot: 😭

Sagtest Du nicht vorgestern noch, dass man noch nicht kaufen solle? 😳

Grüße,

Andreas

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

ehemaliger Nutzer — Mon, 12 Apr 2021 19:38:08 GMT

@digitus schrieb:
Sagtest Du nicht vorgestern noch, dass man noch nicht kaufen solle? 😳

Ja. Das stimmt auch.
Nur, die Arrival in meinem Depot sind eine Alt-Sünde. Habe schon die SPAC gekauft.

Dabei alles falsch gemacht, was man falsch machen kann:

- SPAC zu spät gekauft

- Gewinne nicht abgesichert

- SPAC/Aktie zu lange gehalten

Jetzt will ich wenigstens im Nach-Hinein alles richtig machen. 😊

edit: Das heißt, ich werde nachkaufen. U.U. sogar Knock-Out-Zertifikate auf Arrival.

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

digitus — Tue, 13 Apr 2021 10:30:17 GMT

@ehemaliger Nutzer schrieb:
Das heißt, ich werde nachkaufen. U.U. sogar Knock-Out-Zertifikate auf Arrival.

Aktuell Aufwärtsbewegung - den Kursverlust von gestern fast wieder wettgemacht:

Zu welchem Kurs würdest Du kaufen? Ein bisschen Spielgeld könnte ich vielleicht auch locker machen ...

Mit K.O.-Zertifikaten kenne ich mich zu wenig aus (und habe zu wenig Zeit, mich da rein zu fuchsen).

Grüße,

Andreas

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

ehemaliger Nutzer — Tue, 13 Apr 2021 11:27:57 GMT

@digitus schrieb:
Zu welchem Kurs würdest Du kaufen?

Schwierig. Ich schaue jeden Tag auf die Leerverkäufe. Da sorgt "jemand" dafür (wenn die Zahlen stimmen, was ich durchaus glaube), dass jeden Tag ca. 30 % leer verkauft werden - egal, ob das allgemeine Handels-Volumen hoch oder niedrig ist.

Ich bin jetzt kein Leerverkaufs-Experte - aber, ich kann mir nicht vorstellen, dass die Aktie so schnell einen Boden finden wird, wenn sie ständig dermaßen unter Druck gehalten wird.
Die leichte Erholung ist ja nur an einer deutschen Börse - bei minimalem Volumen.
Ich fürchte, wenn die US-Börse öffnet und die "Shorter" wieder mit ihrer Arbeit anfangen, geht es weiter nach unten.
edit: Ich hoffe, folgendes "Zeichen" zu sehen:
Der Kurs geht seitwärts und die Leerverkäufe gehen gegen Null.
Oder: Der Kurs geht - trotz konstanter Leerverkaufs-Zahlen - seitwärts (das würde mMn bedeuten, dass sie den Kurs nicht weiter drücken können)

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

digitus — Tue, 13 Apr 2021 11:46:08 GMT

@ehemaliger Nutzer: Woher hast Du die Daten mit den Leerverkäufen?

Wie kann man das überhaupt differenzieren? (oder ist das jetzt eine sehr blöde Frage?)

Neugierige Grüße,

Andreas

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

ehemaliger Nutzer — Tue, 13 Apr 2021 12:43:24 GMT

@digitus schrieb:
@ehemaliger Nutzer: Woher hast Du die Daten mit den Leerverkäufen?

Für deutsche Handelsplätze gibt es (meines Wissens) keine Daten über Leerverkäufe.
Nasdaq und NYSE veröffentlichen 2 x pro Monat die Daten zu Leerverkäufen.
Ich bin bei fintel fündig geworden. Die veröffentlichen zu vielen (auf dem US-Markt gehandelten) Aktien die Short-Informationen. Sogar täglich. (Man muss aufpassen, auf welchen Börsenplatz sich die Infos beziehen. Wenn da so gut wie kein Volumen gehandelt wird, kann man die Infos vergessen). Bei fintel/Arrival beziehen sich die Daten auf die Nasdaq. Zeigen also die bittere Realität. 😉

Wie kann man das überhaupt differenzieren?

Diese Frage verstehe ich nicht so ganz.

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

digitus — Tue, 13 Apr 2021 13:27:43 GMT

@ehemaliger Nutzer schrieb:
Diese Frage verstehe ich nicht so ganz.

Woran kann ein Handelsplatz erkennen, ob eine richtige Aktie gehandelt wird oder ein Leer(ver)kauf stattfindet?

Grüße,

Andreas

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

digitus — Tue, 13 Apr 2021 13:55:33 GMT

@ehemaliger Nutzer schrieb:
Ich fürchte, wenn die US-Börse öffnet und die "Shorter" wieder mit ihrer Arbeit anfangen, geht es weiter nach unten.

Und Du hast Recht:

Unglaublich ...

Grüße,

Andreas

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

ehemaliger Nutzer — Tue, 13 Apr 2021 15:32:59 GMT

@digitus schrieb:
Woran kann ein Handelsplatz erkennen, ob eine richtige Aktie gehandelt wird oder ein Leer(ver)kauf stattfindet?

Das weiß ich nicht genau - kann es nur vermuten:
Für einen Leerverkauf muss man sich die Aktie ja von jemandem leihen.
Für dieses Ausleihen sind Zinsen zu bezahlen (das weiß ich von meinem Freund 😉 Alfred Maydorn). Dieses Ausleihen wird über die üblichen Handelsplätze stattfinden (=Vermutung von mir). Die Daten-Sammler gehen dann wahrscheinlich davon aus:
Ausgeliehene Aktien = Leerverkaufte Aktien

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

ehemaliger Nutzer — Wed, 14 Apr 2021 21:19:12 GMT

Der kleine Aufwärts-Zacken am Ende des Charts (heutiger Handelstag) könnte bedeuten, dass die Abwärts-Bewegung demnächst zum Stillstand kommt?

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

ehemaliger Nutzer — Fri, 16 Apr 2021 14:38:22 GMT

Die "Verbrecher" 😉 sind noch am Werk. Leerverkäufe gestern:

2021-04-15

574,643

1.85

31.12

Also 31 Prozent!

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

digitus — Fri, 16 Apr 2021 20:06:23 GMT

Arrival Group ist jetzt erfreulicherweise bei TR zu haben ... da kann ich dann auch mal kleinere Positionen von solchen 'Zockerpapieren' erwerben.

@ehemaliger Nutzer: wie weit runter wird es noch gehen?

Sehen wir die 10 € noch mal? Oder hätten wir am 14. einsteigen sollen?

[via]

Grüße,

Andreas

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

ehemaliger Nutzer — Sat, 17 Apr 2021 23:22:45 GMT

Mittwoch: 8 % rauf

Donnerstag: 8 % runter

Freitag: 8 % rauf
Es gibt eine Reihe von Bestimmungen (Quelle) die Leerverkäufe etwas regulieren sollen. Z.B. müssen sie aussetzen, wenn der Kurs 10 % tiefer steht als der Schlußkurs des Vortages.

Was ich gerne sehen würde, ist ein Korridor

Idealerweise zieht sich dieser Korridor bis Sommer / Herbst. Dann rechne ich stark damit, dass von UPS ein positives Signal kommt. Ungefähr so: "Wir haben die Testfahrzeuge jetzt ganz regulär in unserer Flotte in Betrieb und alles läuft prima."
Ab diesem Zeitpunkt würden mir die Leerverkäufer Leid tun. 😉
Wie du siehst, ich für meine Person würde lieber länger abwarten. Denn was passiert, wenn diese Typen von 30 % auf 50 % gehen? Oder, wenn sie ein paar Tage aussetzen und dann wieder zuschlagen? Nachdem Arrival jetzt so schön gedrückt worden ist, denke ich, hat sie ein noch größeres Potential nach oben. Wenn wir da den aller-ersten Kursanstieg nicht mitnehmen können: Nicht so schlimm. 🙂

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

ehemaliger Nutzer — Thu, 22 Apr 2021 11:51:46 GMT

Jetzt kenne ich den Grund für die Kurs-Anstiege der letzten Tage: Sie haben das erste (! 😉) Test-Fahrzeug an UPS übergeben. Quelle
edit: Die Leerverkäufer halten aber immer noch tapfer dagegen.

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

digitus — Thu, 22 Apr 2021 15:49:55 GMT

Bin jetzt heute mal mit etwas Spielgeld rein (leider nicht ganz zum richtigen Zeitpunkt ... 🙄)

Grüße,

Andreas

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

ehemaliger Nutzer — Mon, 26 Apr 2021 14:00:34 GMT

Das passt mir gar nicht! 😉

Betreff: ARRIVAL GROUP WKN: A2QSAV / Trading-Chance

ehemaliger Nutzer — Mon, 26 Apr 2021 22:25:37 GMT

Das hier

@ehemaliger Nutzer schrieb:
b) - Im 2. Halbjahr 2022 beginnt die Massen-Fertigung

muss ich wohl näher ausführen.
Demnächst wollte ich das eh korrigieren [Aufgrund einer Schätzung: Vor ein paar Tagen hab ich irgendwo die Info aufgenommen - eine Micro-Factory würde sich in ca. 6 Monaten hochziehen lassen. Dann müsste man ca. Oktober 2021 mit einem Produktions-Start rechnen...].
Gut, dass ich heute nochmal Google bemüht habe (Übersetzung in blau):
- Die ersten Elektrofahrzeuge werden im vierten Quartal 2021 erwartet.
- Das erste lokale Werk in Rock Hill, SC, USA, soll im vierten Quartal 2021 mit der Produktion der Verbundkarosserieteile für seine Elektrofahrzeuge beginnen.
- Der Van (gemeint ist der Lieferwagen) von Arrival wird voraussichtlich im Sommer 2021 mit öffentlichen Straßenversuchen mit Kunden beginnen, und der Bus (gemeint ist der Bus zur Personen-Beförderung) wird voraussichtlich im vierten Quartal 2021 Versuche mit First Bus (Aberdeen, UK) beginnen, einem der größten britischen Transportunternehmen und Marktführer für nachhaltige Mobilität. Die Produktion für den Ankunftsbus (Arrival Bus = Bus zur Personen-Beförderung) wird voraussichtlich im vierten Quartal 2021 und für den Ankunftsbus (Arrival Van = Lieferwagen) in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 beginnen.
Quelle
Was mich etwas irritiert: Der Test des Busses findet in Q4 2021 statt und gleichzeitig auch der Start der Produktion? [Das ließe sich so erklären: Eine Produktions-Stätte haben sie in GB. Der Bus soll ja auch für GB sein]

So oder so: In Q4 2021 ist damit zu rechnen, dass Infos über Produktionsbeginn (Karosserie-Verbundteile und Bus) herauskommen. (Ich will auf jeden Fall noch vorher kaufen).