Thema "Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig..." in Wertpapiere & Anlage

Eine Seefahrt, die ist lustig...

Thorsten_ — Fri, 04 Dec 2020 10:26:47 GMT

Ahoi!

als Anregung für mögliche Investments mal eine Branche, die hier in letzter Zeit meines Wissens nicht thematisiert wurde: die christliche Seefahrt

🚢

Maersk seit dem "Corona-Tief" verdoppelt: WKN 861837
Shanghai Containerized Freight Index hebt ab: Chart
Der Spiegel schreibt auch was dazu: Volle Fracht im Seuchenjahr

Was meint ihr? Hopp oder top?

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

Marin — Fri, 04 Dec 2020 11:50:38 GMT

Ich frage mich eher, was mit der ganzen transportierten Ware geschehen soll. Das kann ja kaum alles sofort "verkonsumiert" werden. Vor allem, da manche Branchen immer noch komplett stillgelegt sind. Vielleicht werden als Geheimtipp Unternehmen interessant, die Lagerhäuser o.ä. anbieten?

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

Thorsten_ — Fri, 04 Dec 2020 13:02:11 GMT

Nicht mehr direkt ein Geheimtipp: Warehouses De Pauw.

Weitere Werte der Branche (zumindest anteilig): Bremer Lagerhaus-Gesellschaft, Prologis, Goodman oder in die Richtung W.P. Carey, Deutsche Industrie REIT, Goodman Property Trust ...

Wer könnte noch profitieren zwischen Schiff und Lagerhaus?

Neben Reedereien (Nippon Yusen) weisen Logistikunternehmen generell alle einen steilen Kursverlauf auf seit dem Frühjahr: Kuehne & Nagel, Deutsche Post DHL, UPS, Fedex.

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

MMJ — Fri, 04 Dec 2020 13:05:58 GMT

@Thorsten_ schrieb:

Wer könnte noch profitieren zwischen Schiff und Lagerhaus?
Neben Reedereien (Nippon Yusen) weisen Logistikunternehmen generell alle einen steilen Kursverlauf auf seit dem Frühjahr: Kuehne & Nagel, Deutsche Post DHL, UPS, Fedex.

In diesem Zusammenhang finde ich diese Seite ganz interessant.

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

Marin — Fri, 04 Dec 2020 13:10:05 GMT

Wer es etwas solider mag, kann auch auf Eisenbahngesellschaften wie z.B. den Klassiker Canadian National Railway setzen. Ich persönlich sehe bei den Seefahrern und Reedern nicht mehr so viel Luft nach oben. Dementsprechend könnte man darauf spekulieren, welche Branche nun als nächstes den Trend-Kelch weitergereicht bekommt.

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

Thorsten_ — Sun, 06 Dec 2020 11:10:52 GMT

Gibts eigentlich einen börsennotierten Schlittenbauer oder Rentierverleih? 🎅🦌

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

GordonLegacy — Sat, 12 Dec 2020 11:51:52 GMT

Wenn der Wind in die Segel der Erinnerung weht

Und der alte Seebär noch einmal auf die Reise geht,

Er schließt dann die Augen und hört alsbald

Gesang, der von fern über's Wasser hallt.

Reise, Reise

Die Leinen los

Reise, Reise

Wenn der Wind in die Segel der Erinnerung weht

Und er bei steifer Brise wieder an der Reling seht,

Da wird's ihm in den Knien vom Seegang federleicht.

Nur Wellen, Wind und Wolken so weit das Auge reicht.

Reise, Reise

Die Leinen los

Reise, Reise

Und wie der Wind in die Segel der Erinnerung weht,

Wie ihm ein Geschmack von Salz über die Lippen geht,

Da öffnet er die Augen ganz ungewollt.

Es war das Salz von Tränen, die ihm über die Wangen gerollt.

Reise, Reise

Die Leinen los

Reise, Reise

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

GordonLegacy — Tue, 05 Jan 2021 21:25:45 GMT

Bspw. als Private Placement:

https://www.containerfinance.de/

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

Thorsten_ — Wed, 21 Apr 2021 19:23:46 GMT

@Thorsten_ schrieb:
Kuehne & Nagel

Beim 1-Jahres-Chart wird einem ja direkt schwindelig 😵💫

Fahnenmast?

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

ehemaliger Nutzer — Tue, 02 Nov 2021 23:56:49 GMT

Diese Nachricht heute hat mich "gerissen": Goldene Zeiten für Reeder

Informer: Maersk Informer: Hapag-Lloyd

Folgendes Zitat ist aus dem Dezember 2020:

@Marin schrieb:
Ich persönlich sehe bei den Seefahrern und Reedern nicht mehr so viel Luft nach oben.

Im Rückblick tut man sich jetzt natürlich leicht... aber möglicherweise wird 2022 fast so gut für die Seefahrer laufen wie das Jahr 2021?
Maersk und Hapag-Lloyd werden sicher in keiner Sterne-Liste auftauchen (dafür ist die Performance der Vergangenheit zu schlecht). Das Jahr 2021 muss aber phänomenal gewesen sein. Wiederholung in 2022?
Das KGV (3 und 4) hat mich umgehauen!
Was meint ihr?

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

Marin — Wed, 03 Nov 2021 06:59:43 GMT

@ehemaliger Nutzer

Da lag ich mit meiner Einschätzung in der Tat vollkommen daneben und hätte nicht gedacht, dass der Trend so lange weitergeht. In unserer Firma müssen wir z.T. bis mindestens Mai 2022 auf Teile aus Asien warten. Transportwege zu Wasser und Land sind vollkommen ausgebucht, Luftfracht zum größten Teil auch (und ist meist eh nicht wirtschaftlich).

Ich wage lieber keine Prognose mehr, aber könnte mir vorstellen, dass das nicht die letzten guten Quartalszahlen waren.

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

ehemaliger Nutzer — Wed, 03 Nov 2021 18:25:30 GMT

@Marin
Ich dachte, wenn ich dich zitiere, reagiert wenigstens einer... 😉
Bin mir auch unschlüssig - jetzt, wo ich versucht habe, ein wenig genauer hinzuschauen. 2022 könnte gut laufen - muss aber nicht. Im schlimmsten Fall bekommt man wohl eine durchschnittliche Performance - einen Reinfall wird man mit den beiden Aktien wohl in 2022 nicht erleben.
Mein Fazit für mich: Muss ich nicht haben (war nur von dem Artikel so beeindruckt, im ersten Moment).
So, jetzt höre ich auf, rumzueiern.
Danke für deine Antwort!

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

Marin — Thu, 04 Nov 2021 07:32:06 GMT

Wennn du dir unsicher bist, aber dich der Sektor reizt, investiere doch in die klassischen Eisenbahner. Die machen im Prinzip das gleiche wie die Reeder, aber sind nicht so zyklisch. Zum Beispiel Union Pacific oder Canadian National Railway. Beides klassische Langweiler, aber mit Charts wie auf Schienen (🤡).

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

tomshuette — Tue, 23 Nov 2021 13:40:01 GMT

Ich glaube insbesondere von Maersk darf man noch einiges erwarten. Ich sehe nicht, dass es Entspannung am Container-Logistikmarkt (> 80% der Güter weltweit werden per Schiff transportiert) in den nächsten 18-24 Monaten gibt, die Frachtkosten sind um mehrere 100% gestiegen, und die Konkurrenz ist klein.

Zudem steigt Maersk immer mehr in den direkten E-Commerce ein (die Container werden zu verteiltem Logistik-"Centern")...

Ein KGV < 4 und eine Dividende von 12% - das ist mir eine Wette wert.

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

ehemaliger Nutzer — Tue, 23 Nov 2021 15:31:47 GMT

@tomshuette
Könntest recht haben! Was ich noch - als mögliche Phantasie - sehe: Grüner Wasserstoff wird mit Tankern aus dem Nahen Osten oder Nordafrika nach Europa gebracht. Weiß nicht, ob Maersk davon profitieren würde... Wenn du etwas in dieser Richtung lesen solltest - dann schreib bitte hier darüber!

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

ehemaliger Nutzer — Thu, 20 Jan 2022 16:41:02 GMT

Habe im Endlos-Thread angefangen - aber der hier passt besser:
tagesschau.de: Internationale Seefahrt Stau der Schiffe wird immer länger Stand: 20.01.2022 16:07 Uhr

Vor der Pandemie bis jetzt:

Aus dem informer: (Maersk):
Maersk kündigte zudem eine neue Prognose für das erste Quartal und das Gesamtjahr 2022 an. Sie soll bei der Vorlage der gesamten Geschäftszahlen am 9. Februar veröffentlicht werden./stw

Betreff: Eine Seefahrt, die ist lustig...

Drilling — Wed, 18 May 2022 12:18:25 GMT

Möchte nur schnell einen Link einfügen -> Aktuelle Preisentwicklung für Container-Schiffstransporte
Unter dem Link scheint es so alle 1, 2 Monate ein Update zu den Preisen auf der Route von Shanghai nach Rotterdam zu geben.